Chính phủ vừa đệ trình lên Quốc hội một báo cáo về dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc-Nam. Đặc biệt từ năm 2017 đến 2020, để thực hiện dự án, khu vực địa phương phải giải tỏa khoảng 3.523 ha đất, trong đó có hơn 8.000 gia đình bị ảnh hưởng và 2.100 gia đình tái định cư. Ông Phạm Hữu Sơn, Tổng giám đốc Công ty Tư vấn Thiết kế Giao thông Vận tải (TEDI) cho biết, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trong giai đoạn nói trên là khoảng 13.028 tỷ đồng. Trước đây, chính phủ đã có chính sách rà phá bom mìn. Toàn bộ đường cao tốc Bắc-Nam (khoảng 1.300 km) từ đầu. Tuy nhiên, Ủy ban Thường vụ Chính phủ chọn phương án rà phá bom mìn dựa trên nguồn vốn, nhưng đây chỉ là một phần trong việc thực hiện giai đoạn đầu tư đầu tiên đến năm 2020 (713 km). – “Đối với phần đường, nếu đầu tư chưa được thực hiện, nó sẽ không được làm sạch để không lãng phí đất.” Ông Sun nói.
Từ năm 2017 đến 2020, khoảng 713 km đường cao tốc sẽ bị xóa, với 4 – 6 làn. xe hơi. Các tác phẩm nghệ thuật
— Khoảng 713 km đường cao tốc sẽ bị xóa từ năm 2017 đến 2020 và kích thước của 4 – 6 làn đường sẽ được tăng lên. Đồng thời, cần phải cài đặt ngay các mốc giới ở mỗi 17m để giao đất. Chế độ quản lý để kéo dài thời gian phục vụ trong trường hợp dự án 6 đến 10 làn.
– Chính phủ đã đề nghị Quốc hội phê chuẩn thủ tục hải quan và lắp đặt lại đường cao tốc Bắc-Nam. Trong một dự án độc lập, nó được thực hiện tại địa phương theo địa giới hành chính của các tỉnh và thành phố. Thời gian dọn dẹp theo kế hoạch cho mỗi dự án là ít nhất một năm, tương đương với thời gian để lựa chọn nhà đầu tư.
Điểm khởi đầu của Dự án đường cao tốc Bắc-Nam là Giao lộ Caopo (huyện Y, tỉnh Nam Định), và điểm cuối của dự án là ở ngã tư (Dau Giay) của Dong Nahat (huyện Dong Nahat, tỉnh Đồng Nai), qua 16 tỉnh, thành phố . Tổng mức đầu tư ước tính của toàn bộ dự án là khoảng US $ 31,243,5 tỷ. Từ năm 2017 đến 2020, Bộ Giao thông Vận tải sẽ đầu tư xây dựng 713 km đường cao tốc đầu tiên, với tổng vốn đầu tư khoảng 130.216 nghìn tỷ đồng.
Leave a Reply