Sáng ngày 5/6, Hoàng Trung Hải, Bí thư Thành ủy Hà Nội, dẫn đầu đoàn kiểm tra kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án thí điểm đường sắt đô thị Station-Hà Nội. Nhóm đã kiểm tra trạm S8 (trạm trên cao cuối cùng trên tuyến, liền kề với Đại học Chiao Tung), trạm S6 (cạnh Đại học Quốc gia Hà Nội) và con đường dọc theo Ga Depot (quận Buktu).
Bộ trưởng Hà Nội Huang Changhai kiểm tra công trường xây dựng dự án đường sắt đô thị tại ga Nam Hà Nội. Ảnh: Duy Linh.
Nguyễn Cao Minh, Trưởng phòng Quản lý dự án đường sắt Hà Nội (MRB), cho biết dự án đã được đấu thầu và ký hợp đồng trọn gói 8/9 để chịu trách nhiệm xây dựng tuyến đường. Theo thiết kế dự án, nếu chiều cao vượt quá 82% âm lượng (nếu bao gồm phần ngầm), nó sẽ chiếm khoảng 41% âm lượng.
Về giải phóng mặt bằng, ông Minh cho biết, khoảng cách 8,5 km để hoàn thành con đường trên cao, một phần của lối đi ngầm 4 km rất chậm, nhiều nơi khó khăn, như ga Jinma (S9) có 11/13 hộ gia đình; Trạm (S10) có 8/23 hộ, Trạm Văn Miếu (S11) có 37/61 nhà và 1/4 văn phòng, Trạm Chen Hongdao (S12) có 43/46 hộ và 2/7 tổ chức ….. …. MRB nhấn mạnh 4 lý do khách quan ảnh hưởng đến tiến độ của dự án, như: vấn đề sơ tán mặt đất (đặc biệt là ở khu vực ga tàu điện ngầm), chậm phân bổ vốn để trả cho doanh nhân, khó chọn hợp đồng do hạn chế phức tạp đối với quy tắc đấu thầu của nhà tài trợ Các quy tắc và quy định vẫn còn đối mặt với nhiều thiếu sót, cụ thể là các quy tắc và quy định xây dựng ngầm đô thị. – Ủy ban quản lý khuyến nghị rằng tiến độ chung của dự án nên được điều chỉnh theo kế hoạch vận hành trước khi đến ga từ cầu cạn Incheon. S8 là vào cuối năm 2020 (chuyến tàu Hà Nội đầu tiên dự kiến khai trương vào tháng 6 năm 2020), và phần ngầm sẽ được hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2022.
Ủy ban quản lý dự án khuyến nghị nên đưa vào hoạt động trước cuối năm 2020. Ảnh: Ba Đô .
MRB cũng đề nghị chính phủ điều chỉnh nội dung liên quan của vốn đầu tư càng sớm càng tốt để thành phố này … chi phí xây dựng mà thành phố phải trả cho nhà thầu trong kế hoạch tài sản cố định đã được nâng cao vào năm 2018; Ba Đinh, Đông Đa và Hoàn Kiếm sẽ xác nhận các trạm S9 và S10 ít nhất là trong quý 3 năm 2018 và hướng của các trạm S11 và S12 trong quý IV năm 2018 và đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng còn lại của dự án. Bộ Xây dựng cho phép chuyển nhượng nhà tái định cư trong khi thực hiện các thủ tục mua nhà theo quy định để đẩy nhanh tiến độ công tác dọn dẹp.
Chấp nhận chính sách được đề xuất ở trên, Huang Changhai, Bí thư Thành ủy Hà Nội, đã chỉ thị cho Ủy ban của Ủy ban nhân dân thành phố báo cáo về việc điều chỉnh tiến độ dự án chung tại nhà ga S8 (trước Đại học Giao thông vận tải) ở khu vực cao của China Southern Airlines Các bộ làm việc cùng nhau và báo cáo với chính phủ để giải quyết các vấn đề của dự án thay vì rời khỏi dự án trên mạng để chờ cấp vốn. Ông Hải kêu gọi các khu vực Ba Đình, Đông Đa và Hoàn Kiếm tìm giải pháp để tăng tốc độ giải phóng mặt bằng của các ga tàu điện ngầm.
Theo người đứng đầu sông, đường sắt đô thị là một giải pháp giao thông hiệu quả, phát triển bền vững, có ý nghĩa chiến lược, giải pháp lâu dài cho các vấn đề giao thông thành phố thủ đô. Ga Cầu-Hà Nội là một trong những dự án trọng điểm, là dự án đầu tiên được triển khai trong hệ thống giao thông đường sắt đô thị của thành phố. Các đơn vị liên quan nên tập trung tất cả các nguồn lực vào dự án. Giật sốMemrr Hai yêu cầu Ủy ban của Ủy ban nhân dân thành phố lãnh đạo và thực hiện báo cáo hàng tuần về việc thực hiện. Vấn đề đã được tìm thấy trong việc thực hiện dự án kịp thời. Hàng tháng, Ủy ban Nhân dân Thành phố sẽ tổ chức các cuộc họp với Ủy ban Quản lý Dự án và các bên liên quan để thảo luận về tiến trình và giải pháp cho các vấn đề.
Dự án thí điểm vận chuyển đường sắt đô thị tại ga Incheon ở thành phố Hà Nội dài 12,5 km, trong đó 8,5 km có thể đi bộ 1 km và 4 km dưới lòng đất, có 12 ga (8 ga nổi, 4 ga tàu điện ngầm) từ Station đến Hà Nội ). Tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án là 1,176 tỷ euro, tương đương khoảng 33 nghìn tỷ đồng.
Dự án bắt đầu vào tháng 9 năm 2010 và dự kiến hoàn thành vào tháng 9 năm 2017. Tuy nhiên, theo báo cáo, thành phố đã trì hoãn tiến độ cho đến năm 2021 vào đầu năm 2017
Leave a Reply