Hai giờ sau so với dự kiến, vào rạng sáng ngày 21/2, đầu máy xe lửa đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội) đã được vận chuyển từ đường Lê Trọng Tân (Hà Đông). Gặp nhau tại ga La Khê (đường Tuang Trung) và lên tàu. Sử dụng phương tiện của thanh tra giao thông và nhân viên dự án để lái xe về phía trước và đi theo con đường, và hộ tống xe kéo đến đầu máy để phân luồng giao thông.
Đó là muộn hơn 2 giờ so với dự kiến, tức là 21/2 vào buổi sáng. Đây là đầu máy đầu tiên của đầu máy này. Tuyến đường sắt thành phố Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội) vừa được vận chuyển từ Thong Dan (Hà Đông) đến ga Khao Lak (đường Quang Trung). Rơ moóc chở xe cơ giới được đi kèm với xe của thanh tra giao thông và xe của nhân viên dự án, cùng với hướng và lưu lượng giao thông.
Khoảng 12:15 sáng, những chiếc xe này được đưa vào khu vực nhà ga. Khe trên đường Quảng Đông (Hedong). -Trong khoảng 12:15, tàu chạy vào ga La Khê trên đường Quảng Đông (Hedong). -Nhiều người đứng cả đêm chờ tàu với cần cẩu trên đường ray. Hoàng nói: “Tôi đang xem TV và xem truyền hình trực tiếp về cần cẩu tàu. Tôi tò mò, vì vậy tôi chạy ra xem hình dạng, màu sắc và neo đậu của con tàu.” Xia Dong đầy h ở Quảng Đông. — Nhiều người thức cả đêm, chờ xem tàu chạy qua. Hoàng nói: “Tôi đang xem TV và xem truyền hình trực tiếp về cần cẩu tàu. Tôi tò mò, vì vậy tôi chạy ra xem hình dạng, màu sắc và neo đậu của con tàu.” Xia Dong đầy h ở Quảng Đông. — Xe lửa trên 30 tấn được vận chuyển bằng xe quá khổ và 48 bánh.
Tàu chở hàng trên 30 tấn được vận chuyển bằng xe 48 bánh quá khổ và quá khổ. — Đối với cầu trục, nhà thầu phải sử dụng cần cẩu 250 tấn. Kỹ sư sử dụng các giá đỡ cáp lớn ở cả hai đầu để cân bằng tàu.
Để nâng xe điện, nhà thầu phải sử dụng cần cẩu 250 tấn. Các kỹ sư sử dụng các giá đỡ cáp lớn ở cả hai đầu để cân bằng thuyền.
Công nhân móc dây cáp vào bụng tàu.
Công nhân móc cáp vào phần dưới của tàu. Phải mất hơn một giờ để thiết lập cân bằng ở cả hai đầu cáp và tại thời điểm này mọi thứ dường như đã kết thúc, nhưng kỹ sư phải rút phích cắm và hoàn thành nó. Đảm bảo độ chính xác ngay từ đầu.
Quá trình kết nối hai đầu cáp để tạo thành cân bằng mất hơn một giờ và tất cả điều này dường như đã được hoàn thành, nhưng kỹ sư phải gỡ bỏ nó và bắt đầu lại. Bạn chắc chắn rằng … đỉnh của chiếc xe tải nặng uốn cong khi bạn nâng nó lên. Sau khi nâng khoảng 2 m, chiếc xe tải đã chuyển hướng và quay sang một bên.
– Khi bắt đầu nâng, gập lên đầu xe tải nặng. Sau khi nâng khoảng 2m, chuyển hướng xe tải và rẽ sang một bên.
Tuy nhiên, sau khi lái cần cẩu có thể điều chỉnh với sự hỗ trợ của các kỹ sư và công nhân ở phía dưới, chiếc xe tải dần dần di chuyển, nhưng sau khi cần trục được điều chỉnh và hỗ trợ, chiếc xe tải dần dần di chuyển trơn tru dưới sự đẩy của các kỹ sư và công nhân ở phía dưới.
Phải mất hơn 40 phút để nâng cần cẩu. Ở trên, sau khi cài đặt toa xe, khoảng 6 nhân viên và kỹ sư đã sử dụng dây thừng và kết hợp với người điều khiển cần cẩu để điều chỉnh các bánh xe của tàu theo đường ray.
Phải mất hơn 40 phút để nâng chiếc xe tải. Ở trên, sau khi tàu được lắp đặt, khoảng 6 nhân viên và kỹ sư sử dụng dây thừng và kết hợp với người điều khiển cần cẩu để điều chỉnh bánh xe lửa theo đường ray.
Sau khi hoàn thành xe đẩy, đầu tiên hãy vào đường đua lúc 3:15 sáng, và các nhân viên đóng gói và gỡ bỏ vật cản đường để vận chuyển xe. Dự kiến trong đêm tới, 3 chiếc ô tô còn lại sẽ được kéo lên đường ray của khu vực ga La Khê.
Trước buổi sáng ngày 19 tháng 2, 4 chiếc ô tô đầu tiên Linh-Ha Dong trên tuyến đường sắt của hãng Caterpillar Nó được vận chuyển từ Hải Phòng đến quốc lộ Lê Trọng Tân (Hà Đông) để tổ chức lại. Trong thời gian tới, 12 chiếc xe còn lại sẽ tiếp tục được cài đặt để thử nghiệm vào tháng 9, và sẽ được thương mại hóa vào năm 2018 ba năm sau đó.
Sau khi hoàn thành chiếc xe đầu tiên trên đường đua, đến 3:15 sáng, các nhân viên đã đóng gói và gỡ bỏ các rào chắn để giải quyết vấn đề. Dự kiến trong đêm tới, 3 chiếc ô tô còn lại sẽ được kéo lên đường ray của khu vực ga La Khê. Trước buổi sáng ngày 19/2, 4 chiếc ô tô đầu tiên Linh-Ha Dong của dòng Cat đã được vận chuyển từ Hải Phòng đến Tổ chức lại trên đường cao tốc Lê Trọng Tân (Hà Đông). 12 xe tiếp theo sẽ tiếp tục được cài đặt và thử nghiệm vào tháng 9 và tháng 9Bộ phận bán hàng trễ 3 năm 2018 .
Ba Đỗ-Giang Huy
Leave a Reply