Dự án “Ring City One” dài 570 mét và rộng 50 mét (phần O Đông Mạc – Nguyễn Khoái) đã được Ủy ban Nhân dân Hà Nội phê duyệt vào cuối năm 2005. Tuy nhiên, đến cuối năm 2016, phân khúc này đã hoàn thành. Do vấn đề giải phóng mặt bằng, đây là một trong những dự án đình chỉ kéo dài mười năm của Hà Nội.
Tổng mức đầu tư của dự án là 1.139 tỷ đồng (gần 2 tỷ đồng mỗi mét vuông). Dự án này là một cầu vượt của nút O Dong Mac-Tran Khat Chan. Khu vực này đã từng đầy nhà.
Cuối dự án nối với đê Nguyễn Khoê, đê cũng rất đông. Con đê rộng hàng trăm mét và có bốn làn xe. Đường Đông Mạc-Nguyễn Khoái, liền kề đường Lô Đức, rất rộng rãi với 4 làn xe rộng và có hệ thống tín hiệu. Hơn hai năm trước, đây là một con hẻm nhỏ, thường rất đông đúc.
Con đường dẫn đến cầu cạn của dự án này từng là Chợ cóc.
Hẻm Luông bây giờ rộng, nhưng hẹp trước đây, vì vậy hai chiếc xe đã xảy ra để tránh nhau. – Chiều rộng của vỉa hè là hơn 7 mét. Nơi này từng là một con hẻm nhỏ và là nơi tụ tập của những con cóc. Nó thường rất đông đúc.
Trong quá trình vận hành thử nghiệm đường cao tốc, nhiều ngôi nhà mới đã thay thế những ngôi nhà cũ.
Dự án đường cao tốc O Dong Mac-Nguyễn Khoai và cầu cạn O Dong Mac-Nguyễn Khoái đã được đưa vào sử dụng, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tắc nghẽn của đường vành đai số 1 và cung cấp lưu lượng truy cập từ đường Trần Khổng Chân đến Nguyễn Khoái Thật tiện lợi. .
– Dự án đường cao tốc Dong Mac Feiyue-Nguyễn Khoai và O Dong Mac-Nguyễn Khoái được đưa vào lưu thông, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm ùn tắc trên đường vành đai số 1 và đảm bảo tuyến đường từ đường Trần Khổng Chân đến bờ kè Nguyễn xe cộ. Dịch vụ tiện lợi .
Ba Bà-Hùng Tháp
Leave a Reply