6 giờ sáng ngày 19 tháng 1, Trường Văn Vang lái một chiếc xe tải chở hàng trên đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Đậu Thành từ thành phố Hồ Chí Minh đến Đồng Nai. Khi xe đến quận Anfu ở quận 2, nó bất ngờ phá một dải phân cách mới để tách đường và cho phép xe máy đi vào đường cao tốc. Một vài mét hàng rào tôn cũng bị hư hại.
Chiếc xe container đâm vào giữa và lao vào làn đường xe máy của thành phố Hồ Chí Minh-đường cao tốc Dongcheng-Dau Giay. Ảnh: Văn Quỳnh
Theo Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Đường cao tốc Việt Nam (VEC E) -Long Thanh Field Field-Dau Giay Expressway, thường xảy ra tình trạng tài xế mất lái, xe đâm vào chướng ngại vật, hoặc khu vực giữa trên đường cao tốc. Nếu chỉ có ô tô lái trên tuyến đường này, loại tai nạn này sẽ chỉ gây thiệt hại vật chất.
“Tuy nhiên, trong một vài ngày, nếu tai nạn xảy ra, chiếc xe máy sẽ lái trên đường cao tốc trong thành phố, vì vậy rất khó tránh khỏi tác hại đối với sức khỏe và tính mạng của người đi xe máy”, đại diện của VEC E cho biết thêm. Sẽ hợp tác với Bộ Giao thông vận tải, cục quản lý giao thông số 2, lực lượng cảnh sát chịu trách nhiệm về công việc trên. Đảm bảo an toàn tối đa cho người điều khiển xe máy. Theo nhân viên quản lý, nếu bạn lái xe máy trên đường cao tốc, hậu quả sẽ rất nghiêm trọng. Ảnh: Văn Quỳnh
Theo ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, bắt đầu từ 9 giờ sáng ngày 21 tháng 1, xe máy sẽ đi vào 4 km đầu tiên của đường cao tốc Hồ Chí Minh-Thành phố Rồng-Giáp (từ rìa của’l’Phu Ngã tư. Khu số 2).
Trong phần này, hai làn đường bên trái của xe sẽ lái với tốc độ tối đa 70 km / h, và chiếc xe máy có tốc độ tối đa 50 km / h ở làn ngoài cùng bên phải (làn đỗ xe khẩn cấp cũ) ).
Leave a Reply