Xây dựng đường vành đai 3 trên cao tại Hà Nội. Video: Giang Huy .
Dự án “Một vành đai một con đường số 3” từ cầu Mai Di đến cầu Thăng Long trải dài hơn 5 km dọc theo đường Phạm Văn Đồng, tổng mức đầu tư vượt 5,3 nghìn tỷ đồng, từ tháng 5 năm 2018 đến nay , Gần 50% khối lượng xây dựng đã được hoàn thành.
Dự án đường cao tốc trên cầu Medici của cầu Shenglong 3 dài hơn. 5 km dọc theo đường Phạm Văn Đồng, tổng vốn đầu tư vượt 5,3 nghìn tỷ đồng. Từ tháng 5 năm 2018 đến nay, gần 50% công trình đã hoàn thành.
Dự án chính là dự án cầu cạn với tổng chiều dài hơn 4,7 km. Cấu hình tiêu chuẩn của đường cao tốc bốn làn với tốc độ định mức 100 km / h. Chiều rộng của cầu cạn là 24 m và cấu trúc nhịp của chùm Super-T được thông qua. Đặc biệt tại hai ngã tư Hoàng Quốc Việt và Tây Thăng Long, một công trình cầu thép đã được bố trí.
Yếu tố chính của dự án là một dự án cầu cạn cao 4,7 km, theo tiêu chuẩn đường bộ. Một đường cao tốc 4 làn với tốc độ định mức 100 km / h, chiều rộng của cầu cạn là 24 m và cấu trúc nhịp của dầm Super-T được thông qua. Đặc biệt, cấu trúc cầu thép đang được phát triển tại hai giao lộ của Huang Guoyue và Tailong.
Vào ngày 15 tháng 8, đại diện của Ủy ban quản lý dự án Longlong (chủ đầu tư dự án) cho biết: Toàn bộ tuyến đường đã được lắp đặt trên 237 dầm gần 100 tấn, 1.131 dầm, 437 dầm đã được chuẩn bị để lắp đặt và lắp đặt.
Vào ngày 15 tháng 8, đại diện của Ủy ban quản lý dự án Thăng Long (nhà đầu tư dự án) cho biết cho đến nay đã có 237 cấu trúc được lắp đặt. Tổng cộng có 1.131 chùm nặng gần 100 tấn, 437 chùm đã bị chìm để chuẩn bị lặn.
Dự án có 113 cầu cạn và 74 trụ đã được hoàn thành cho đến nay, nhà thầu đã trì hoãn các bộ phận của các trụ không được xây dựng (các bộ phận tiếp giáp với cầu Thăng Long và Mai Đích).
Dự án có 113 cầu cạn và 74 trụ đã được hoàn thành cho đến nay, phần không được xây dựng (phần tiếp giáp với cầu Thăng Long và Mai Đích) vì nhà thầu từ từ quay trở lại mặt đất.
Dự án vừa hoàn thành 3 cây cầu trong số 165. – Đại diện của Ban quản lý dự án Thăng Long có kế hoạch hoàn thành cầu cạn vào tháng 9 năm 2020, nhưng khi Thành phố Hà Nội bàn giao bốn tháng sau đó, tiến độ đã bị trì hoãn cho đến nay. -Dự án vừa hoàn thành. Ba trong số 165 sàn cầu đã được hoàn thành.
Đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long dự kiến sẽ hoàn thành cầu cạn vào tháng 9 năm 2020, nhưng tiến độ đã bị trì hoãn do việc chuyển thành phố về Hà Nội. Tôi đã trễ 4 tháng.
Các nhà đầu tư kêu gọi các doanh nhân tăng công nhân và tăng sản lượng đúc chùm … để tăng tốc độ phát triển dự án.
Các nhà đầu tư kêu gọi các doanh nhân tăng công nhân và tăng sản lượng đúc chùm … để tăng tốc độ sản xuất. Dự án
— Ngoài quá trình xây dựng cầu cạn, việc xây dựng đường dưới cũng đã được hoàn thành, và nhà thầu đã trồng đá và cây xanh trên vỉa hè.
Vào ngày 12 tháng 8, trong quá trình kiểm tra dự án, ông Nguyễn Văn ThÀ-Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải kêu gọi các nhà đầu tư và nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đồng thời tìm giải pháp giảm chướng ngại vật và sửa chữa đường để mọi người có thể lái xe thuận lợi. -Ngoài quá trình xây dựng cầu cạn, việc xây dựng đường dưới cũng đã hoàn thành. Nhà thầu đã lát vỉa hè bằng đá xanh và trồng cây.
Ngày 12 tháng 8, trong quá trình kiểm tra dự án, Mr. Nguyễn Văn Thế-Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải kêu gọi các nhà đầu tư và doanh nhân đẩy nhanh tiến độ xây dựng, đồng thời tìm giải pháp giảm bớt chướng ngại vật và thay đổi con đường để mọi người có thể đi lại ngọt ngào. .
Cầu Mai Đích-cầu Long 3 đoạn với vị trí cầu cạn. Ảnh: Tiến Thành .
Vị trí cầu cạn an toàn 3 đoạn Mai Đích. Đồ họa: Tiến Thành .
Giang Huy-BáĐô
Leave a Reply