Tổng cục Đường bộ đã đề xuất hai bộ biện pháp cải thiện và điều chỉnh thiết kế nút giao Phap Van (Hà Nội), bao gồm cải thiện giao lộ và đường ống dài. Tổng chi phí dự án vượt 2.700 tỷ đồng. Cụ thể, cơ quan này cho rằng cần phải thêm một nhánh của giao lộ, kéo dài từ hướng cầu Thanh Trị-Quốc lộ 1A, và có một lối thoát. Dẫn đến quốc lộ, hoàn thành đường tránh dưới cầu cạn để giảm lưu lượng xe rẽ trái vào trung tâm thành phố, thêm làn đường rẽ phải trên đường cao tốc Phap Van-Cau Gie …
Dành cho nhóm giải pháp truy cập từ xa , Tổng cục Đường bộ đang đề xuất ba yếu tố đầu tư, bao gồm cả việc bổ sung tuyến kết nối từ nút này. Từ ngã tư Vành đai 3 đến Quốc lộ 1A đến ngã ba đường cao tốc, đến ngã tư Vành đai 3. – ngã tư Văn Vân thường rất náo nhiệt. Ảnh: Ba Đô
Điều chỉnh trên là khắc phục tình trạng tắc nghẽn giao thông tại ngã tư phía Nam Hà Nội, đặc biệt là trong giờ cao điểm và trong kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân. Theo lãnh đạo của Tổng cục Đường bộ, giá của các nhánh tại các giao lộ không thể đáp ứng nhu cầu lưu thông xe cộ, đường hẹp và võng, hệ thống biển báo được che chắn và cây cối không được cắt tỉa thường xuyên, dẫn đến thiệt hại về mặt thẩm mỹ. ga tàu. Mỗi ngày, giao thông giữa ngã tư Vân Vân và Hà Nội rất náo nhiệt, và nó thường gây tắc nghẽn giao thông trong giờ cao điểm trong kỳ nghỉ. Đường cao tốc Phap Van-Cau Gie được hiện đại hóa trong giai đoạn đầu tiên, thay đổi từ 4 làn xe thành 6 làn xe máy và dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng vào đầu năm 2018.
Cho vay vay
Leave a Reply