Bộ Truyền thông đã trưng cầu ý kiến thứ hai về dự thảo thông báo số 49, trong đó quy định việc xây dựng các trạm thu phí đường bộ. Việc xây dựng nhà ga phải xin ý kiến của Ủy ban Nhân dân, Ủy ban Nhân dân, Đoàn đại biểu Quốc hội và người dân địa phương nơi đặt trạm.
Tuy nhiên, trong dự án thứ hai, hội thảo của ủy ban soạn thảo đã hủy bỏ nội dung về khoảng cách giữa phí cầu đường và yêu cầu ý kiến của mọi người trong quá trình xây dựng nhà ga. Cụ thể hơn, phí cầu đường quốc lộ phải được đưa vào phạm vi dự án và được các cơ quan địa phương phê duyệt (Ủy ban nhân dân, Ủy ban nhân dân, Đoàn đại biểu Quốc hội). Đối với đường địa phương, sau khi được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, các trạm thu phí phải được đưa vào phạm vi dự án được xác định bởi cơ quan có thẩm quyền địa phương.
“Phải xóa”. Ủy ban soạn thảo thư thông báo cho biết, đối với việc sơ tán khoảng cách 70 km từ trạm thu phí, một số cơ quan chính phủ và đề xuất địa phương nên được tìm kiếm.
Cụ thể, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định tuyên bố rằng các quy định về khoảng cách 70 km khiến các nhà đầu tư cảm thấy khó khăn và các cơ quan chính quyền nhà nước đang trong quá trình đàm phán và ký hợp đồng, vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian hoàn vốn đầu tư của dự án. – Ngoài ra, nghị quyết của Quốc hội quy định rằng các dự án đường BOT phải là tuyến mới và phải đầu tư ít nhất 70 km đường mới. Tổng mức đầu tư rất lớn, lãi suất dao động rất lớn và thời gian xây dựng dài. Do đó, các nhà đầu tư sẽ không tham gia.
Bộ Tài chính cũng đưa ra một bình luận, chỉ định khoảng cách 70 km theo dự án bằng phương pháp thu thập mở. ), nhưng không tương thích với các dự án đóng (phí heo-km). Ngoài ra, theo kết quả giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, cơ sở khoa học cho các quy định về khoảng cách của các trạm thu phí vẫn chưa rõ ràng.
Theo ông Nguyễn Văn Hân, Chủ tịch Tập đoàn tàu thủy. Trước đây, Bộ Tài chính đã tuyên bố rằng khoảng cách giữa các trạm thu phí BOT tối thiểu là 70 km để tránh đặt các trạm thu phí gần nhau, gây ra một số chi phí nhất định cho chủ xe. Thật vậy, nhiều dự án BOT trong quá khứ đã sửa đổi các tuyến đường một chiều và mọi người không có lựa chọn nào khác. Bộ Giao thông vận tải chỉ cho phép xây dựng BOT trên những con đường mới song song với con đường cũ, vì vậy khoảng cách giữa hai bên là 70 km. Vâng, “ông Thành nói.
Người dân phản đối vị trí trạm BOT Bến Thủy với sự thay đổi. Ảnh: Hải Bình
Ông Nguyễn Văn Thành giải thích thêm rằng dự án BOT trên đường mới Phí bắt đầu hoặc kết thúc phí lắp đặt đường không quan trọng, “ví dụ, đối với tốc độ cao để không ai có thể ngạc nhiên. “
” Luật pháp và các quy định cần phải được tuân thủ để bảo vệ quyền của người dân “
Trái với quan điểm trên, chuyên gia giao thông Ruan Xuanzhe nói rằng khoảng cách tối thiểu giữa các trạm thu phí của chính phủ nên được giữ ở mức 70 km để tránh tắc nghẽn. Tuy nhiên, Các quy định nên áp dụng cho các dự án đầu tư đường dài trên 70 km, trong khi các dự án có chiều dài chỉ từ 40 đến 50 km là không cần thiết. Theo Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Giao thông vận tải Khánh Hòa cho biết, ngoài khoảng cách ngắn nhất 70 km, Bộ Giao thông Vận tải cũng cho biết. Cần hoàn thiện các quy định về khoảng cách giữa hai lần thu phí trên hai con đường liền kề trong hai dự án do Forme đầu tư. BOT, để tránh khoảng cách giữa các trạm này quá gần, do đó gây bất tiện cho người dân .– – Tương tự, Ủy ban Nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc nhận xét rằng khoảng cách giữa hai trạm sạc là trên cùng và một tuyến đường phải đảm bảo khoảng cách tối thiểu 70 km, khoảng cách giữa hai trạm sạc tối thiểu phải là 50 km. Thông báo dự thảo quy định việc xây dựng, tổ chức và vận hành các trạm thu phí đường cao tốc. Tham vấn sẽ được tiến hành từ ngày 8 đến 8 tháng 6, sau đó Bộ Giao thông sẽ hoàn thiện và giải phóng nó.
Chỉ định hai trạm thu phí, khoảng cách Thông báo của Bộ Tài chính số 159 cách nhau ít nhất 70 km và hướng dẫn phương án thu phí, giảm và miễn đầu tư xây dựng đường bộ, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ, được ban hành năm 2013. Do đó, thông tư này quy định các điều kiện sau: Nếu khoảng cách từ nhà ga Nếu là Si, không thể đảm bảo rằng phí sẽ ít nhất là 70km trước khi trạm được lắp đặt, và phải có sự chấp thuận của Bộ Tài chính và ủy ban người dân địa phương.
Leave a Reply