Theo đại diện VETC (thiết bị không dừng sạc), sau 10 ngày thử nghiệm, mỗi ngày có hơn 220 xe kích hoạt thành công thẻ E-Tag, riêng trạm bị kẹt hơn 100 vòng. Các khoản phí không thể dừng lại một cách suôn sẻ.
Ban đầu, bộ phận giá đã tổ chức một điều phối viên và yêu cầu chủ xe chuyển phí qua đồng hồ. Hiện tại, các trạm thu phí vẫn được đặt trên các làn đường thu phí bán qua và bán thông qua để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của chủ xe. Khi mật độ giao thông tăng lên, các trạm thu phí sẽ sử dụng mã vạch để triển khai các làn đường trực tiếp và trạm thu phí một cửa. . Ảnh: Xuân Hòa.
Khi đăng ký dịch vụ, mỗi khách hàng sẽ nhận được một thẻ E-Tag miễn phí và một tài khoản ETC để nạp tiền. Thẻ E-Tag được gắn vào cửa sổ phía trước hoặc đèn pha của xe.
Sau khi thực hiện thu phí không dừng tại tỉnh Kalais, quốc lộ 14 sẽ triển khai thu phí không dừng vào năm 2016. Theo bản đồ đường bộ của Bộ Giao thông vận tải, đến cuối năm 2018, trạm thu phí quốc gia phải có làn đường thu phí không bị gián đoạn .– – Theo công nghệ RFID, mỗi chip bộ nhớ sẽ chứa một mã chứa thông tin về chiếc xe và chủ sở hữu. Nắm được tin tức. Khi phương tiện đi qua cổng thu phí, đầu đọc sẽ kết nối số thẻ điện tử với số có sẵn trong cơ sở dữ liệu. Nếu thông tin hợp lệ và số tiền tài khoản đủ để hoàn thành chuyến đi, chương trình sẽ tự động khấu trừ tiền. Do đó, xe buýt đi qua trạm có thể mua vé mà không dừng lại.
Đoàn Loan
Leave a Reply