Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam tăng chuyến bay đến một số sân bay lân cận Nội Bài như Cát Bi (Hải Phòng), Thọ Xuân (Thanh Hóa); Sân bay Cần T, Cam Ranh gần Tân Sơn Nhất ( Nha Trang). Các hãng hàng không đã được yêu cầu tăng chuyến bay đến các sân bay nói trên để không thay thế Nội Bài và Thành phố Tân Sơn Nhất do bảo trì đường băng.
Việt Nam cũng đề nghị Cục Hàng không Việt Nam rà soát, khẩn trương gia hạn các chuyến bay đến Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Giờ cao điểm trong giờ thấp điểm để tránh ùn tắc, có một số giải pháp để bù đắp tình trạng máy bay di chuyển chậm, bay theo hàng, bay trên trời gây lãng phí thời gian của hành khách.
Máy bay xếp hàng ở sân bay hàng ghế trong. Ảnh: Duy Anh .
Từ ngày 1/7, Bộ Giao thông Vận tải đã đóng cửa đường băng 25R / 07L tại sân bay Tân Sơn Nhất và đường băng 11L / 29R tại sân bay Nội Bài để bảo dưỡng, hiện đại hóa. Việc một trong hai đường băng bị đóng cửa đã làm giảm số lượng các chuyến bay hàng ngày. Trong giai đoạn cao điểm mùa hè, do nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao, việc bảo dưỡng đường băng làm gián đoạn hoạt động của sân bay nên hàng loạt máy bay bị hoãn chuyến. Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Thắng ngày 7/7 cho biết các bên liên quan sẽ rà soát, sửa đổi hoạt động, điều hành bay; điều chỉnh cơ cấu, tốc độ các chuyến bay khởi hành, bố trí lại thời gian cụ thể của từng chuyến bay trong từng thời kỳ. .
Lãnh đạo Cục quản lý hàng không cũng yêu cầu công ty quản lý bay thực hiện các biện pháp rút ngắn khoảng cách giữa các tàu bay trong khu vực tiếp cận và hạ cánh nhanh hơn; trong quá trình cất cánh và hạ cánh, bộ phận điều hành tàu bay lăn và tàu bay được tăng cường. Sự phối hợp giữa. Nếu có nhiều tàu bay đang chờ cất cánh, không cho các tàu bay khác xuất phát và taxi đến khu vực cất cánh.
Đoàn Loan
Leave a Reply