-Sao đã gần một tuần nay, trên tuyến cao tốc Hà Nội, đoạn cầu Đồng Nai tại ngã ba 621 đã xảy ra nhiều vụ ùn tắc kéo dài gần một tuần nay. Đoạn cầu Đồng Nai tại ngã ba 621 đã xảy ra nhiều vụ ùn ứ kéo dài.
Vết lún nặng nhất và liên tục là đoạn gần dốc Thiên Thu (thuộc địa phận thị trấn Dean, tỉnh Bình Dương, giáp ranh quận 9 TP.HCM). Lớp nhựa đường được tôn trên con đường khoảng 500 m hướng vào TP.
Vết lún nặng nhất và liên tục là khu vực gần dốc Thiên Thu (thuộc TP.Bắc Dĩ, tỉnh Bình Dương, giáp ranh quận 9 TP.HCM). Đường vào thành phố khoảng 500m, lớp nhựa đường nhấp nhô.
Trên đường cao tốc Hà Nội, có hai làn đường dành riêng cho xe bốn bánh, cả hai làn đường này đều nằm trên vệt bánh xe. Giữa làn đường, đường nhựa nhấp nhô và gập ghềnh.
Trên xa lộ Hà Nội, có hai làn đường dành cho xe bốn bánh và cả hai làn đường đều có vệt hằn bánh xe. Ở giữa đường đua, nhựa đường phồng lên và xóc.
Nhiều chỗ, lớp nhựa bị biến dạng nặng, tạo thành rãnh dài và gồ ghề dài khoảng 20 cm. Biến dạng để tạo thành một rãnh dài, hẹp với độ sâu 20 cm.
Đường ray mảnh mai rộng bằng hai bánh xe container. Anh Tú (tài xế xe tải) cho biết: “Khi xe qua đoạn này ai cũng rung rinh, lái xe nên đi thật chậm và chạy theo đường ray để tránh bị lật xe”
Long rut, Vâng, chúng chính xác bằng hai bánh xe của thùng hàng. Anh Tú (tài xế xe tải) cho biết: “Khi xe đi qua đoạn đường này, tài xế nên đi thật chậm và men theo đường ray để tránh xe bị lật”
Khi chuyển làn, bánh xe bị hư hỏng và bị treo. Hoặc chỉ bị hư hỏng. Một nửa gắn vào vỉa hè. Thanh, chủ quán nước ven đường cho biết: “Đường này lún mấy lần rồi, sửa lại một thời gian rồi”
Không biết bánh xe có bị treo hay không khi chuyển làn. Chỉ có thể chứa một nửa mặt đường. Chị Thanh, chủ quán ven đường cho biết: “Con đường này bị lún mấy lần nhưng sửa được một thời gian rồi”
Nhiều đoạn đường khác trải nhựa. Trên đường ray xe máy và xe bốn bánh có những tảng đá bong tróc và vụn.
Tại nhiều đoạn đường khác, lớp nhựa đường vỡ vụn, đá dăm vương vãi trên làn đường xe máy và xe bốn bánh. — Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối các tỉnh miền Đông và cửa ngõ vào Sài Gòn. Do đường hư hỏng, ô tô chạy chậm khiến đoạn đường bị ùn tắc, nhiều xe tải phải lao vào làn đường dành cho xe máy.
Ông Lê Ngọc Hùng, Đội trưởng Đội Quản lý giao thông đô thị quận 2, TP.HCM, cho biết Bộ GTVT (đơn vị điều hành tuyến đường này) trước mắt sẽ cào bằng các điểm, nếu đường không bằng phẳng tiếp tục xảy ra Việc đánh võng sẽ được đền bù để đảm bảo an toàn giao thông. . Việc làm lại đường dự kiến hoàn thành trước ngày 30/4. “Khu vực này nằm trong dự án mở rộng đường cao tốc Hà Nội nhưng chưa hoàn thành, nếu mở rộng thì khôi phục toàn bộ tuyến đường C. Là huyết mạch nối các tỉnh miền Đông với cửa ngõ Sài Gòn. Do đường hư hỏng, xe chạy chậm khiến đường ùn tắc, nhiều Xe tải phải đi vào làn đường dành riêng cho xe máy. – Ông Hong Zhigang, Giám đốc Ban Quản lý giao thông đô thị, Giao thông vận tải khu vực 2, TP.HCM, cho biết, trước mắt sở sẽ cào bằng. Nếu đường tiếp tục xảy ra hằn lún sẽ bù lún để đảm bảo an toàn đường bộ, đường sẽ hoàn thành trước lễ 30/4, ông Hồng cho biết: “Khu vực này nằm trong Dự án mở rộng đường cao tốc Hà Nội, nhưng chưa thể thi công. . Nếu mở rộng, chúng tôi sẽ khôi phục lại toàn bộ con đường. “
Leave a Reply