Tổng cục Đường bộ Việt Nam mới đây đã kiến nghị Bộ GTVT thanh tra toàn diện việc thu phí cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ kể từ khi dự án thu phí khởi động. Kết quả thanh tra sẽ là cơ sở để tổ chức điều chỉnh kế hoạch tài chính và xác định lại thời gian dừng thu phí dự án. Cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ trong 10 ngày (10/7 đến 20/7). Kết quả cho thấy, chênh lệch giữa thu nhập bình quân ngày / thu nhập bình quân ngày và thu nhập bình quân ngày công ty báo cáo là khoảng 600 triệu đồng.
Theo người quản lý Công ty cổ phần BOT, chênh lệch chi phí là do lưu lượng xe trên tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ tăng cao. Trong quá trình bảo trì đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông trên đoạn đường này.
Tăng cường giám sát Sau khi thu phí BOT trên cả nước, Cục Đường bộ cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải nhanh chóng phê duyệt đề án “tăng cường giám sát, minh bạch công tác quản lý thu phí dự án đường bộ do Bộ Giao thông quản lý trực tuyến” để giám sát doanh thu phương tiện và lưu lượng của các trạm thu phí.
Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư bảo mật dữ liệu hình ảnh phương tiện qua cổng thu phí trong bất kỳ thời điểm nào, trong thời gian định giá dự án sẽ lưu trữ dữ liệu video ít nhất 5 năm để kiểm tra, rà soát. Cục Đường cao tốc cũng cam kết tiếp tục đẩy nhanh việc áp dụng công nghệ này. Việc thu phí sẽ không dừng tại trạm mà sẽ tiếp tục theo dõi, xác minh các dự án chưa lường trước được, các dự án này sẽ thu phí, tìm sai sót, chênh lệch thu nhập, làm cơ sở điều chỉnh phương án tài chính và xác định lại thời gian. Thời gian dừng của trạm thu phí.
Đường cao tốc Van Fan Kaoji đã hoàn thành dự án nâng cấp và bắt đầu thu phí BOT vào tháng 10/2015. Tuy nhiên, vào đầu năm 2016, cổ đông của Van Van Kaoji, Cienco 1 đã tuyên bố rằng Công ty BOT Phap Van-Cau Gie đã tính phí không trung thực. Khuyến nghị về việc lắp đặt thiết bị tự kiểm tra. Sau khi có kiến nghị của Cienco, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ kiểm tra và giám sát việc thu phí trên đường cao tốc này.
Cho vay
Leave a Reply