Máng lún 15cm xuất hiện tại cầu Bãi Cháy

Home / Giao thông / Máng lún 15cm xuất hiện tại cầu Bãi Cháy

Ở giữa cầu gần như có khoảng cách 15 cm. Ảnh: Minh Cường

Cầu Bãi Cháy nối hai bờ sông Cửa Lục (thị xã Hạ Long, thành phố Quảng Ninh), đóng vai trò quan trọng trong phát triển vùng tam giác kinh tế phía Bắc gồm Hà Nội và Hải Phòng. , Quảng Ninh. Sau gần 8 năm khắc phục, mặt cầu hai bên đường xuất hiện nhiều vết hằn ở rãnh sâu từ 8 đến 12 cm, dài 200 m. Ở giữa cầu, đàn ong đẩy phần nhựa đường lên cao hơn đáy cầu 15 cm, tạo thành một đường dốc nhấp nhô. – – Chị Nguyên qua cầu thường xuyên, chị Lan (34 tuổi) cho biết. Tình trạng chảy xệ xuất hiện từ nhiều năm trước và gần đây có xu hướng ăn sâu hơn, tạo thành các rãnh dài gợn sóng. Bà Lan cho biết: “Xe máy qua cầu rất nguy hiểm vì mất lái. Vào những ngày mưa gió trên cầu rất mạnh, đường trơn, gồ ghề, người đi xe máy rất dễ bị trượt bánh” — Giải thích điều này Về hiện tượng, Bộ Quản lý kết cấu hạ tầng (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, trung bình mỗi ngày có gần 18.000 lượt phương tiện lưu thông qua cầu Baichai, trong đó có gần 8.000 xe tải. Độ dốc của cầu là 4%, trời nắng nóng kéo dài, xe tải trọng lớn chạy với mật độ cao khiến mặt đường đàn hồi thấp dẫn đến võng, võng.

Liên quan đến sự cố sửa chữa mặt cầu, ông Phàn Anh Tuấn, Giám đốc Chi nhánh Quản lý và Bảo trì cầu Bãi Cháy, xác nhận sự cố lún mương từ năm 2011 và đã báo cáo Bộ GTVT để sửa chữa. — Theo Trưởng Ban quản lý dự án các công trình giao thông vốn không kinh doanh (Bộ GTVT), Bộ đã báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam và lập đề án bảo trì cầu Bãi Chài. Theo nguồn của Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương, nguồn vốn năm 2014. Tuy nhiên, do thiếu kinh phí nên công trình vẫn chưa được sửa chữa.

Tổng mức đầu tư xây dựng Cầu Bãi Chài là 2.140 tỷ đồng. Ảnh: Minh Cường.

Cầu Bãi Cháy là cầu dây văng bê tông cốt thép dự ứng lực một mặt có nhịp chính dài 435 m, lập kỷ lục thế giới về loại cầu này. Phía trước cầu Bãi Cháy, kỷ lục thuộc về cầu vượt biển Sunshinne Skyway của Mỹ, với nhịp chính 400 m. Công trình này được thực hiện thông qua nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ, với tổng vốn đầu tư xây dựng là 2.140 tỷ đồng.

Minh Cường

Leave a Reply

Your email address will not be published.