Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã báo cáo về tình trạng hoạt động vận tải ảnh hưởng đến Covid-19 vào ngày 11 tháng 8 và số liệu thống kê từ ngày 28 tháng 4 đến ngày 9 tháng 8. Trong tổng số 29 triệu phương tiện, xe buýt có trợ giá đạt 27 triệu lượt, xe buýt có trợ giá đạt gần 2 triệu lượt, giảm lần lượt 36% và 56% so với cùng kỳ năm ngoái. Vào ngày 8, số lượng người đi xe buýt chỉ vượt quá 173.000 lượt, giảm 62% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 50% vào tháng trước.
Sau khi TP.HCM thoát khỏi sự cô lập xã hội, Tuyến số 5 (Chợ Lớn-Biên Hòa) đã được khôi phục vào ngày 28/4. Ảnh: Quỳnh Trân
Ngày 4/8, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đã đóng cửa các tuyến buýt miễn phí nối Đồng Nai gồm số 5, 60-1, 60-2, 60-3 và 60- Số 4 là do dấu hiệu của một vụ dịch.
Trước đây, TP.HCM đã dừng hoạt động xe buýt hơn một tháng để phòng chống dịch bệnh. Ngày 28/4, tuyến xe buýt trợ giá số 5 (Chợ Lớn-Biên Hòa) hoạt động trở lại lần đầu. Tính đến ngày 4 tháng 5, hệ thống xe buýt của thành phố mới bắt đầu khôi phục lại tất cả các tuyến – hiện có 128 tuyến xe buýt đang phục vụ tại Thành phố Hồ Chí Minh, 91 tuyến có trợ giá và 37 tuyến không. giá bán. Mỗi năm, thành phố chi hơn nghìn tỷ đồng trợ giá xe buýt nhưng lượng khách vẫn không ngừng giảm. Năm 2019, số lượng hành khách đi xe buýt đạt khoảng 255 triệu người, giảm 12,1% so với 289,9 triệu người năm 2018. Năm nay dự kiến chỉ là 159 triệu.
Sau trưa ngày 8/11, TP HCM 9 năm liên tục không có ca mắc mới tại cộng đồng. Hiện thành phố đang điều trị cho 8 bệnh nhân người Đà Nẵng tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới và 1 bệnh nhân dương tính tại Bệnh viện dã chiến Củ Chi. Tất cả các bệnh nhân đều ổn định, hết sốt, hết ho, hết khó thở.
Gia Minh
Leave a Reply