Các đại lý Honda đang nỗ lực để tối đa hóa lợi nhuận của CR-V. Thậm chí, các đại lý này không mặn mà mua xe trong tháng tới (tháng 7 âm lịch). Đây là tháng thấp nhất trong năm do người Việt không muốn mua ô tô.
Khi Honda CR-V ra mắt tại Nha Trang vào cuối năm 2017.
— Nhân viên kinh doanh, đại lý Honda (CR) -V hiện tại không có xe để giao cho khách. Anh cho biết: “Hiện thời gian giao xe cuối cùng cho người mua CR-V là 6 tháng.” Tuy nhiên, một số đại lý vẫn còn tồn kho CR-V, loại chữ L có thể giao ngay cho khách, nhưng điều kiện là 80 triệu khác. Lắp đặt phụ kiện. Nếu khách hàng không thanh toán, thời gian chờ đợi có thể đến quý I năm sau. Tình trạng này vẫn tiếp diễn kể từ khi ra mắt. Theo thời gian, giá phụ kiện mà khách hàng phải trả thường dao động trong khoảng 500.000-80 triệu đồng.
Doanh số của Honda CR-V trong tháng 7 đã giảm từ 706 chiếc trong tháng 6 xuống còn 302 chiếc, đồng thời nó cũng nằm trong top những chiếc xe bán chạy nhất trên thị trường. Kể từ sau đợt thông quan lô xe miễn thuế nhập khẩu hồi tháng 3, doanh số bán hàng tháng của CR-V không dưới 400 chiếc so với tháng trước.
Việc nhập khẩu xe nguyên chiếc buộc các công ty Việt Nam phải vào nhà máy nước ngoài, dẫn đến nguồn cung không ổn định. Honda CR-V hiện được nhập khẩu từ Thái Lan nên cũng không ngoại lệ. Từ đầu năm đến nay, Thái Lan là thị trường xuất khẩu nhiều ô tô nhất vào Việt Nam, trong tháng 7 nhập khẩu hơn 5.000 ô tô nguyên chiếc. Giá chậm lại. . Đối với những dòng xe bán chạy, nếu khách hàng muốn nhận xe ngay thì phải trả thêm phí lắp đặt phụ kiện. Đồng thời, mẫu xe giá rẻ không hề thua kém các dòng xe cùng phân khúc trên thị trường.
Ngọc Tuấn
Leave a Reply