Những cải tiến mới của xe máy Việt Nam

Home / Thị trường / Những cải tiến mới của xe máy Việt Nam

Kể từ khi Wave Alpha giành được sự bùng nổ của xe Trung Quốc vào năm 2000, thị trường xe máy Việt Nam đã bùng nổ. Trong năm 2013, 4 cải tiến lớn ảnh hưởng đến doanh số là côn tay, cốp rộng, phanh đĩa và phun xăng điện tử. Khoảng 5 năm trở lại đây, thương hiệu đã có nhiều thay đổi hơn để tạo ra một làn sóng nhu cầu mới của khách hàng.

Phanh ABS, hệ thống ngắt động cơ tạm thời, đèn LED và ổ khóa thông minh rất đáng được quan tâm. -Hệ thống phanh ABS

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị an toàn, phù hợp với nhiều loại xe mô tô tốc độ cao và phân khối lớn. Do sự an toàn mang lại cho người dùng nên người Việt hiện đang ưa chuộng tính năng này trên các dòng xe máy phổ thông hay xe tay ga.

– Các dòng xe Piaggio Medley được trang bị phanh ABS ở bánh sau. Ảnh: Thanh Nhàn .

ABS dành riêng cho cảm biến tốc độ bánh xe. Bộ điều khiển ECU nhận dữ liệu từ các cảm biến, phân tích dữ liệu và tự động điều khiển lực phanh thông qua piston và xi lanh của bơm thủy lực. Cơ cấu nén và nhả liên tục hạn chế lực phanh quá mức lên đĩa phanh, để các bánh xe vẫn quay nhưng không bị bó cứng.

Piaggio là hãng đầu tiên sử dụng công nghệ này trong hầu hết các sản phẩm của Vespa và gần đây nhất là Medley. Các mẫu xe Ý được trang bị nhiều công nghệ an toàn và tiện nghi. Honda và Yamaha đã đi sau khi trang bị ABS trên các xe như NVX và SH.

Dừng động cơ tạm thời

Xe tay ga hiện đang là phần phát triển nhanh nhất của thị trường xe máy, đối với hầu hết khách hàng sống ở thành thị. Chiếc xe tay ga sử dụng công nghệ được Yamaha, Piaggio hay gọi là idling stop (Honda) tạm dừng động cơ của hệ thống start-stop để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, từ đó giúp người lái vận hành ít hơn so với việc quen thuộc. Dừng lại và chờ đèn giao thông.

Khởi động nút điều khiển, động cơ trên Honda Lead sẽ tạm dừng (vòng tròn đỏ). Ảnh: Phạm Trung .

Xe dừng chờ, động cơ dừng tạm thời theo thời gian nhà sản xuất quy định tính bằng giây. Người lái xe đã khởi động lại xe chỉ bằng cách bật xăng. Tuy nhiên, nếu người lái xe đang tham gia giao thông, công nghệ này có thể gây khó chịu.

Khi xe không dừng và chờ quá lâu mà vẫn có thể lái chậm, dẫn đến động cơ dừng liên tục sau hơn 3 giây hoặc 5 giây, tùy thuộc vào nhà sản xuất không cung cấp sự thoải mái, vì động cơ luôn được khởi động lại. Sẽ có một độ trễ nhất định. Giờ đây, người dùng có thể tùy chỉnh công tắc này theo sở thích của mình.

Đèn LED

Đèn thông dụng nhất trên xe máy phổ biến là bóng halogen. Đèn sợi đốt phát sáng. Theo sau ô tô, xe máy ngày càng được trang bị nhiều bóng đèn LED với cường độ sáng cao và tuổi thọ cao hơn. Với hiệu ứng hình ảnh trẻ trung và hiện đại, bóng đèn LED gần đây đã trở thành một trong những thiết bị gây ấn tượng mạnh với người dùng Việt Nam.

Đèn pha LED của mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 2018 ra mắt tại TP.HCM ngày 3/8. Nhiếp ảnh: Đức Huy.

Chẳng hạn, Yamaha trang bị đèn pha LED trong bản nâng cấp của mẫu Exciter 2018, và kiểu dáng của nó đã có ở đối thủ Honda Winner hay Suzuki Raider. Các mẫu xe Air Blade, PCX và SH của Honda đều sử dụng bóng LED. Yamaha cũng tiếp tục sử dụng NVX, NM-X hay các mẫu môtô trong dòng sản phẩm của mình.

Ngoài công nghệ LED cho đèn pha, công nghệ LED cũng trở thành một yếu tố trang trí, chẳng hạn như khái niệm đèn định vị ô tô. Nhiều mô hình như vậy được sử dụng trong các mẫu xe tay ga thời trang phổ biến. Ví dụ như Piaggio (Piaggio) Medley, Janus (Janus) Yamaha (Grande), Honda (Honda) Lead, SH. Xe tay ga vẫn là đối tượng phổ biến nhất của công ty. Tiếp nối các sản phẩm cao cấp của SH, Yamaha, Honda vốn đã có những sản phẩm tầm trung trên 30 triệu đồng nay đã được trang bị trang bị này.

Smart Lock trên Yamaha NVX 155. Ảnh: Lương Dũng.

Ổ khóa thông minh giúp người dùng thao tác nhiều chức năng như khóa / mở khóa xe, mở cốp, dò tìm xe trong bãi, chống trộm. Thiết bị này là một trong những tiêu chí được khách hàng Việt Nam quan tâm khi xem xét hai hay nhiều sản phẩm trong cùng phân khúc thị trường.

Piaggio không sử dụng ổ khóa thông minh, nhưng khóa từ được thiết kế cơ học đã trở nên “chuyên nghiệp”. Người dùng Vespa thường rất tin tưởng, vì chìa khóa rất khó bẻ gãy, và ổ khóa thông minh luôn tiềm ẩn nguy cơ bị mất cắp, hư hỏng.

Khóa điện từ trên Piaggio Medley. Nhiếp ảnh: Đức Huy .

Văn Đặng

Leave a Reply

Your email address will not be published.