Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), tổng doanh số thị trường trong quý 3 đạt 864.958 chiếc. Đồng thời, doanh số trong quý II đạt 783.940 chiếc. So với cùng kỳ năm 2017, doanh số trong quý 3 tăng gần 2,3%. Exciter 150 2018 do đại lý Yamaha cung cấp. Nhiếp ảnh: Thanh Nhân .
Từ đầu năm đến nay, tổng doanh số của các nhà sản xuất xe máy đã vượt 2,45 triệu chiếc, tăng 3,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự tăng trưởng của thị trường xe máy cho thấy dự báo bão hòa hiện nay là không chính xác. Năm 2017, người Việt đã mua hơn 3,2 triệu ô tô, tăng gần 5% so với năm 2016. Đồng thời, vào cuối quý 3, doanh số bán xe máy đạt gần 75% doanh số năm 2017. Nhiều chiếc xe mới không được chào đón, và Honda đã ra mắt một mẫu PCX hybrid. Đồng thời, Yamaha đang bán phiên bản nâng cấp của Exciter 150, Piaggio cũng có phiên bản mới của Vespa Primavera.
Khi Honda hoặc Yamaha cố gắng tăng doanh số, Piaggio thuần túy sẽ có nhiều hơn. Trong lĩnh vực xe tay ga cao cấp, hãng xe Ý cho biết họ đang hướng tới những công nghệ mới vượt ra ngoài những công nghệ truyền thống. Trong tương lai, khi nhiều chiếc Vespa điện xuất hiện, đây có thể là hướng đi mới của công ty. Ngoài Primavera hay Sprint, Piaggio cũng cung cấp các sản phẩm “nặng hơn” cho những người đam mê thể thao như GTS hoặc Medley.
Ở Việt Nam, xe máy là phương tiện giao thông chính. Kể từ đầu năm nay, doanh số bán xe máy đã đạt gần 2,5 triệu chiếc, trong khi doanh số bán xe chở khách đã đạt xấp xỉ 170.000 chiếc. 15 xe máy đã được bán trên thị trường.
Chủ tịch của VAMM cho biết trong một tuyên bố trước đây rằng nhu cầu và thói quen sử dụng trong tương lai vẫn còn rất cao. Xe máy cũng dễ sở hữu hơn ô tô. Năm 2016, kết quả nghiên cứu của Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội cho thấy xe máy vẫn sẽ là phương tiện giao thông chính cho người dân trong 5 đến 10 năm tới.
Hiện tại, các thành viên VAMM bán gần 80 mẫu xe đủ loại cho thị trường, lắp ráp và nhập khẩu. Honda, Yamaha và Suzuki đã bổ sung các bộ phận mới cho ngành kinh doanh xe máy công suất cao dựa trên xe máy truyền thống. SYM sản xuất một loạt xe đạp 50cc theo cách riêng của mình, trong khi đó, Piaggio chỉ bán xe tay ga. Ngoài việc bán tại thị trường trong nước, một số thương hiệu như Honda và Piaggio cũng được xuất khẩu ra nước ngoài.
Ngọc Tuấn
Leave a Reply