Người tiêu dùng có thể tham khảo nhiều nguồn thông tin và những lưu ý sau để chọn được một chiếc ô tô cũ tốt:
Phân vùng giá xe – hiểu rõ giá xe định mua, bao gồm xác định loại xe và phân vùng. Khối lượng xe cần thiết là rất quan trọng. Bạn có thể tìm giá gần với giá trị còn lại của xe thông qua người quen, hoặc tìm kiếm trên Internet để chắt lọc thông tin. Hiện nay, có rất nhiều sàn giao dịch thương mại điện tử dành riêng cho ô tô cũ để bạn tham khảo như Chợ Tốt, Carmudi.vn, 5 giây … Những websitas này có thể giúp bạn nhanh chóng tìm được chiếc xe ưng ý, phù hợp với túi tiền và nhu cầu của mình. nhu cầu.
Chú ý, đừng ham rẻ mà chọn xe rẻ quá nhiều so với giá trung bình. Xe có thể đã hết hạn sử dụng, có thể có vấn đề về giấy tờ hoặc có thể xe đã bị đánh cắp. Chọn một chiếc xe có giá không chênh lệch nhiều so với giá trung bình.
Đánh giá tổng thể-dựng giữa xe và kiểm tra toàn bộ xe. Khi tất cả các bộ phận của xe được đồng bộ hóa thì mới được coi là đúng. Có nghĩa là từ nước sơn, thân vỏ, vỏ xe, khung gầm đến động cơ xe, tất cả các bộ phận đều ở trạng thái như nhau.
Đừng để bị đánh lừa bởi vẻ sang trọng của chiếc xe vì bạn có rất nhiều công cụ. Công nghệ có thể làm cho những chiếc xe cũ trông như mới. Để tránh điều này, hãy kiểm tra các góc khuất xem nước sơn có đều không, nếu không đều màu thì xe đã được tân trang lại.
Hiệu suất – trước tiên, hãy quan sát kỹ động cơ – nó có dễ khởi động hay không. Đối với xe ga, khi xe ở chế độ nhả hết ga, xe sẽ tự nổ máy, không bị gằn máy giữa chừng, tiếng nổ đều, không bị rung hoặc có tiếng kêu lạ, khi đạp ga thì ga tăng đều, nổ máy và ổn định. Tăng. Khi sử dụng hộp số, việc sang số phải dễ dàng, không bị kẹt hộp số trong quá trình tăng giảm tốc.
Nếu có thể, vui lòng lái thử trên các địa hình khác nhau để cảm giác lái rõ ràng hơn, bật hết xăng để kiểm tra khói. Nếu lượng tro nhiều và đặc, động cơ sẽ hoạt động hết công suất và hao dầu. Ngược lại, động cơ vẫn hoạt động tốt.
Kiểm tra các chi tiết khác – kiểm tra kỹ một số chi tiết nhỏ, chẳng hạn như: ốc vít trên động cơ, đinh có bị han gỉ hay biến dạng không. Đặc biệt lưu ý giảm xóc trước bằng cách đạp thắng và xoay xe để kiểm tra hệ thống treo, nếu có tiếng “cục” chứng tỏ hệ thống treo hoạt động yếu hoặc đã được thay mới. Lưu ý:
Kiểm tra tình trạng của khung xe: Đây là một trong những chi tiết mô tả chính xác nhất tình trạng chung của xe máy. Nếu khung có dấu hiệu của lớp sơn mới, bạn có thể nghi ngờ xe bị tai nạn.
Kiểm tra xích: tìm dấu hiệu rỉ sét hoặc ăn mòn. Đi bộ qua lại vài mét với xe để kiểm tra độ dài của dây xích và độ “tuột”.
Kiểm tra lốp xe: Sẽ có những dấu hiệu mòn trên lốp xe máy cũ, nhưng theo quy tắc thì nên bảo dưỡng và không được mòn. Làm lệch hoàn toàn từ một phía. Để chắc chắn, hãy di chuyển xe về phía trước một chút để kiểm tra tất cả các lốp.
Kiểm tra mức dầu: Khi nhìn vào xe, hãy nhớ kiểm tra mức dầu, chất lỏng và nước làm mát. Nhiên liệu thấp, có nghĩa là xe máy không được bảo dưỡng thường xuyên.
Kiểm tra hệ thống điện, còi và đèn của xe. Nếu khó nhấn các nút của người dùng hoặc nghe thấy tiếng ồn, thì có vấn đề với nguồn điện.
Nhận dạng xe – Điều này rất quan trọng khi mua một chiếc xe máy đã qua sử dụng. Dù bạn có định mua xe hay không, việc kiểm tra giấy tờ luôn là điều tối quan trọng. Bạn phải yêu cầu người bán cung cấp đầy đủ giấy tờ xe cần thiết để tránh trường hợp bị mất cắp hoặc mua xe miễn phí.
Giá cả thương lượng – Sau khi chọn được xe ưng ý, vui lòng thương lượng đúng giá. “Bạn được cái giá mình muốn trả”, tốt nhất bạn nên hỏi người quen xe hoặc thợ để có giá tốt nhất.
Ngọc Diệp
Leave a Reply