Vào tháng 11 năm 2018, chính phủ đã ban hành Nghị định số 154, trong đó quy định cụ thể việc thực thi một loạt luật về chất lượng sản phẩm và hàng hóa. Đặc biệt, các sản phẩm nhóm 2 có khả năng gây nguy hiểm phải được đăng ký để kiểm tra chất lượng quốc gia đối với hàng hóa nhập khẩu và việc tuân thủ được công bố theo Quy định kỹ thuật quốc gia (QCVN).
Các bộ phận có thể gây hư hại cho sự an toàn của xe bao gồm gương, đèn, kính an toàn, bánh xe hợp kim, vật liệu bên trong và bình xăng. Danh sách được công bố trong Thông tư số 41 của Bộ Giao thông vận tải vào tháng 7 năm 2018. Thời gian xác minh và chứng nhận sẽ được thực hiện sau khi thông quan và trước khi đưa ra thị trường.
Thông tư số 41 thay thế Thông tư số 39 ban hành vào tháng 12/2016. Vào thời điểm đó, các bộ phận và phụ kiện ô tô, như gương chiếu hậu, đèn pha, lốp xe, vật liệu nội thất và bánh xe, cũng yêu cầu chứng nhận và tuyên bố về sự phù hợp. Tuy nhiên, thủ tục khá đơn giản và không yêu cầu nước đăng ký kiểm tra chất lượng hàng hóa nhập khẩu. Do đó, thời gian thông quan chỉ khoảng một tuần.
Mercedes-Benz S-Class, có nhiều bộ phận nhập khẩu.
Theo quy định mới, công ty sẽ đăng ký để kiểm tra và nộp các tài liệu liên quan đến đăng ký. Sau đó, sau khi có được chứng nhận của cơ quan, công ty đã đến hải quan để đưa các bộ phận vào kho, nhưng không sử dụng hoặc bán chúng trên thị trường. Chỉ sau khi hoàn thành kiểm tra các bộ phận và phụ kiện, chứng nhận, khai báo tiêu chuẩn và quy trình tuân thủ, công ty mới có thể được sử dụng bình thường.
Ngoài ra, mã sản phẩm (HS) được áp dụng cho các phụ tùng và phụ kiện được nhập khẩu trong giai đoạn này. Các thủ tục đăng ký và thủ tục hải quan đã được thay đổi. Nếu trước đây công ty không phải làm điều này, thì bây giờ họ phải đếm từng thành phần với một số khác nhau và cung cấp cho đăng ký.
Nhà sản xuất tin rằng các quy định hiện hành có một số vấn đề nhất định với việc giải phóng mặt bằng phụ tùng. Đối với các thành phần và phụ kiện cần được nhập khẩu để thay thế và bảo trì, số lượng các loại khai báo phù hợp là không thấp. Ví dụ, theo một công ty thống kê, một nhóm đèn pha có hàng ngàn mã. Tăng thời gian thực hiện các quy trình chứng nhận, tiêu chuẩn hóa và quy định sẽ kéo dài thời gian thông quan. Do đó, khách hàng phải chờ sửa chữa và thay thế các bộ phận.
“Giống như ô tô, phụ tùng và phụ kiện nhập khẩu, hiện nay, khi được nhập khẩu vào Việt Nam, họ cũng sẽ kiểm tra từng lô hàng nhập khẩu hoặc yêu cầu. Chứng nhận chất lượng của Việt Nam là bắt buộc”, Tuấn Anh, Giám đốc của Việt Nam Volkswagen Nói.
Nếu bạn không thể làm theo các thủ tục cần thiết, chẳng hạn như xe của Nghị định 116, phụ tùng, phụ tùng có thể được “lùi lại” trên đường đi. Mặc dù khách hàng có thể đợi gương, lốp xe có thể mất vài tháng. Ông Hoàng Bảo, Quận 7, TP. HCM cho biết, công ty kính chắn gió đã bắt đầu đặt hàng Volkswagen Polo từ tháng 10 năm 2018, nhưng vẫn chưa có.
Gương chiếu hậu mô hình phát hiện phạm vi.
Đối với các công ty đủ điều kiện, nếu chỉ có một Hoặc cả hai sản phẩm được nhập khẩu từ nước ngoài, có thể ảnh hưởng đến quá trình sản xuất. Trưởng bộ phận chiến lược sản phẩm của một nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tại Việt Nam cho biết, nếu không thể làm sạch gương chiếu hậu của các mẫu xe lắp ráp trong nước thì chiếc xe sẽ được bán ra thị trường.
Trong trường hợp này, công ty lo lắng rằng giá rượu và phụ kiện sẽ tăng do thủ tục đăng ký tăng, thời gian lưu trữ và thủ tục hải quan lâu hơn, sẽ dẫn đến chi phí bổ sung. Nếu các sản phẩm được nhập khẩu với số lượng lớn, đây không phải là một vấn đề. Tuy nhiên, giả sử rằng khách hàng đặt mua một chiếc xe hạng nhẹ 2010, công ty cần nhập một số xe để đăng ký, nhưng chỉ bán cho một khách hàng, nên khả năng tăng giá là rất cao.
“Tầm nhìn xa, thời gian lưu trữ lâu hơn, đăng ký, thời gian chứng nhận chi phí, chúng tôi không có ý định tăng giá phụ tùng và phụ kiện cho khách hàng.” Từ các nhà sản xuất ô tô nhập khẩu. — Theo thống kê của các nhà sản xuất ô tô nói trên, kể từ ngày 15 tháng 9 năm 2018, Thông tư số 41 đã có hiệu lực kể từ ngày có hiệu lực. Cho đến nay, khoảng 40 đơn đặt hàng của khách hàng đã đặt hàng phụ tùng và sửa chữa. chưa. Một số khách hàng không thể chờ đợi để mua các bộ phận bên ngoài không phải là bản gốc.
Đại diện một nhà nhập khẩu ô tô Đức tại Việt Nam cho biết, gương, lốp, kính, đèn pha ô tô, vật liệu nội thất và các sản phẩm khác hiện có thể mất từ 3 đến 8 tháng để được làm sạch.
Leave a Reply