Vào tháng 3, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã bán được 19.154 xe, tăng nhẹ 10% so với tháng trước, nhưng giảm 40% so với cùng kỳ năm 2019. TC Motor tương tự ở chỗ họ đã bán được 5.086 xe, tăng nhẹ so với tháng 2 năm 2020, tăng 17%, nhưng cũng giảm so với tháng 3 năm ngoái.
Tăng trưởng nhẹ vào tháng 3 năm 2020 là không đủ để thu hút sự suy giảm của thị trường sau kỳ nghỉ Têt, đặc biệt là Covid-19 .
Trong ba tháng đầu năm 2020, doanh số VAMA đạt 500.009 xe, so với năm ngoái Trong cùng thời gian giảm 33%. Đây là quý sức mua thấp nhất trong năm năm qua.
Nếu doanh số của TC Motor, nhà sản xuất ô tô Hyundai Motor (15.362 xe) được thêm vào, toàn bộ thị trường sẽ tiêu thụ 65.371 xe trong quý đầu tiên của năm 2020. , Giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong tình hình chung của thị trường, doanh số bán xe của tất cả các thương hiệu xe hơi đều giảm. Isuzu là một ngoại lệ. So với cùng kỳ năm ngoái, tốc độ tăng trưởng của Isuzu trong quý đầu tiên của năm 2020 là 27%. Tuy nhiên, Isuzu chủ yếu bán xe thương mại chỉ có hai mẫu: SUV mu-X 7 chỗ và xe D-Max được phân loại là xe hơi.
Toyota, Ford, Thaco (Kia, Mazda), Mitsubishi, mọi thứ đều giảm sau giai đoạn này. Trong nhiều năm, Thaco lần đầu tiên không liệt kê bất kỳ sản phẩm nào trên những chiếc xe bán chạy nhất thị trường. — — Vào tháng 3 năm 2020, thương hiệu đã giảm Peugeot -56%, Mazda -49%, Ford -48%, Honda -39%, Toyota -28%, Hyundai -9.1%. Các nhà sản xuất ô tô thương mại là ngoại lệ, hầu hết Nhiều chuyên gia dự đoán về sự khởi đầu nghèo nàn của ngành công nghiệp ô tô trong nước được thực hiện vào cuối quý 1 năm 2020. Ngoại trừ sức mua, nói chung, sự phục hồi sau kỳ nghỉ Tết là chậm và thị trường bắt đầu vào tháng Ba. Bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Bệnh tật, nhu cầu đi lại và tạm thời ngừng dịch vụ giỏ hàng. Đây là những lý do khiến sức mua giảm trong tháng 3, không thể thúc đẩy tăng trưởng thị trường trong cùng kỳ năm ngoái.
Showroom cho Mitsubishi Motors tại Thành phố Hồ Chí Minh Nhiếp ảnh: Thanh Nhân
Vào tháng 4, theo yêu cầu của chính phủ, nhiều showroom ô tô đã tạm thời đóng cửa từ ngày 1 tháng 4 đến ngày 15 tháng 4 và thị trường trong nước nên tiếp tục giảm. Nhiều nhà sản xuất ô tô cũng đã ngừng sản xuất để bảo vệ Ngoài ra, tình trạng bệnh đang phát triển theo chiều hướng tích cực, nhưng không thể nói kiểm soát hoàn toàn và tâm lý khách hàng, vì vậy rất khó để “giải phóng chính mình” để xem xét việc mua xe.
Leave a Reply