Toyota Rush đã được ra mắt cùng với Avanza của Wigo tại Hà Nội vào ngày 25 tháng 9. Mẫu 7 chỗ mới này có thể cạnh tranh với đối thủ Mitsubishi Xpander. Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã định vị Rush là “may mắn thứ hai”. Giá bán của các mẫu xe Toyota là 668 triệu đồng, trong khi giá của đối thủ là 620 triệu đồng, rẻ hơn gần 50 triệu đồng.
Toyota Rush được ra mắt vào ngày 25 tháng 9 tại Avanza, Vigo, Hà Nội. Mẫu 7 chỗ mới này có thể cạnh tranh với đối thủ Mitsubishi Xpander. Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã định vị Rush là “may mắn thứ hai”. Giá bán của các mẫu xe Toyota là 668 triệu đồng, trong khi giá của đối thủ là 620 triệu đồng, rẻ hơn gần 50 triệu đồng. Rush thực sự là một phiên bản kép của Daihatsu Terios trên thị trường Indonesia, với cùng thiết kế và cùng một động cơ. . Nhìn chung, Rush có nhiều đường nét thiết kế tương tự như phiên bản cũ của Fortuner. Lưới tản nhiệt được kết nối với đèn pha LED, và cản trước là một bunker.
Rush thực sự là một phiên bản kép của Daihatsu Terios trên thị trường Indonesia, với cùng một thiết kế và cùng một động cơ. Nhìn chung, Rush có nhiều đường nét thiết kế tương tự như phiên bản cũ của Fortuner. Lưới tản nhiệt được kết nối với đèn pha LED, và cản trước thông qua một phong cách hung hăng.
Mũ trùm nghiêng về phía sau. Rush sử dụng bánh xe hợp kim nhôm 17 inch đa chấu với hai màu. Chiếc xe dài 4.435 mm, rộng 1.695 mm và cao 1.705 mm. Đối thủ Xpander dài 4.485 mm, rộng 1.750 mm và cao 1.700 mm. Mui xe nghiêng về phía sau. Rush sử dụng bánh xe hợp kim nhôm 17 inch đa chấu với hai màu. Chiếc xe dài 4.435 mm, rộng 1.695 mm và cao 1.705 mm. Đối thủ Xpander có chiều dài 4475 mm, chiều rộng 1750 mm và chiều cao 1700 mm.
Nhóm đèn đuôi được kế thừa từ Innova sử dụng bóng đèn LED. Đèn phanh LED được tích hợp trên cánh lướt gió phía sau. Động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít VVT-i có công suất 103 mã lực tại 6.300 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại 4.200 vòng / phút. Hộp số tự động 4 cấp với lực kéo phía sau.
Đèn hậu được kế thừa từ Innova sử dụng bóng đèn LED. Đèn phanh LED được tích hợp trên cánh lướt gió phía sau. Động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít VVT-i có công suất 103 mã lực tại 6.300 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại 4.200 vòng / phút. Hộp số tự động 4 cấp với hệ dẫn động cầu sau.
Gương chiếu hậu điện, gập điện, đèn báo tích hợp. Cột B và C được sơn màu đen. Chiều dài cơ sở là 2695 mm, ngắn hơn 80 mm so với đối thủ của nó là 2775 mm.
Hệ thống treo Rush có hệ thống treo McPherson độc lập và hệ thống treo sau đa liên kết.
Gương chiếu hậu điện, đèn flash tích hợp gập điện. Cột B và C được sơn màu đen. Chiều dài cơ sở là 2695mm, ngắn hơn 80mm so với đối thủ 2775mm của Xpander.
Hệ thống treo của Rush có hệ thống treo Macpherson độc lập và hệ thống treo sau đa liên kết. -Thiết kế nội thất có 7 chỗ ngồi và ghế lái. Hàng thứ hai có thể chứa 60:40, trong khi hàng thứ ba có thể được gập lại ở 50:50.
Thiết kế nội thất là 7 chỗ, ghế lái chỉnh tay. Hàng ghế thứ hai gập ở tỷ lệ 60:40, trong khi hàng ghế thứ ba gập ở tỷ lệ 50:50.
Vô lăng bọc da, thiết kế ba chấu. Hệ thống điều hòa tự động, lỗ thông hơi cho hàng ghế sau. Chìa khóa thông minh, vô lăng khởi động bằng nút bấm, thiết kế ba chấu. Hệ thống điều hòa tự động, lỗ thông hơi cho hàng ghế sau. Nút thông minh, nhấn nút để bắt đầu
Màn hình cảm ứng DVD cho hệ thống thông tin giải trí. Hệ thống địa chỉ công cộng với 8 loa, thiết bị an toàn như ABS, EBD, phanh BA. Hệ thống cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, hỗ trợ khởi hành cấp độ HAC, camera quan sát phía sau, cảm biến đỗ xe phía sau, 6 túi khí.
Màn hình cảm ứng DVD, được sử dụng cho hệ thống thông tin giải trí. Hệ thống địa chỉ công cộng với 8 loa, thiết bị an toàn như ABS, EBD, phanh BA. Hệ thống cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, hỗ trợ tắt cấp độ HAC, camera lùi, cảm biến đỗ xe phía sau, 6 túi khí. Hàng ghế thứ ba được gập theo tỷ lệ 50:50. Hàng ghế thứ ba được gập lại theo tỷ lệ 50:50.
Leave a Reply