Cơ sở khách hàng mục tiêu của dãy Hy Mã Lạp Sơn là bắt đầu sử dụng những chiếc xe đua bền bỉ trong một ngân sách hạn chế và hy vọng sẽ có một “cối đồng”. Xe nhập khẩu từ Ấn Độ cạnh tranh với Kawasaki Versys-X 300.
Mô hình enduro nửa thực của Việt Nam
Đèn pha tròn cổ điển, kết hợp với kính chắn gió và đèn hậu, chỉ chừa không gian cho hành trình của bạn. Khung thép hình ống.
Là một phương tiện trên mọi địa hình, dãy Hy Mã Lạp Sơn sử dụng hệ thống treo hành trình dài. Chiều cao của ghế từ mặt đất là 800 mm, và khoảng sáng gầm xe là 220 mm. Tay lái cao và rộng cung cấp một vị trí thực tế cho người đi xe đạp trên mặt đất.
Himalayas được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 411 cc, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử và phun xăng điện tử, công suất 24,5 mã lực (6500) vòng / phút, và mô-men xoắn cực đại 32 Nm tại 4000-4 500 vòng / phút. Hộp số năm cấp. Các nan hoa được sử dụng trong cuộc đua sức bền có đường kính bánh trước 21 inch và bánh sau 17 inch. Cả hai bánh đều sử dụng phanh đĩa đơn. Bảng điều khiển với 3 bảng điều khiển cho tốc độ, tốc độ, lượng nhiên liệu và màn hình LCD tích hợp.
Đức Quang
Leave a Reply