Sau khi chính phủ Pháp quyết định hỗ trợ các biện pháp xanh trong tuần này, các loại xe như SUV nặng hơn 1.800 kg sẽ phải chịu mức thuế mới tại Pháp. Bộ trưởng Bộ Sinh thái Barbara Pompili xác nhận quyết định này, ban đầu được báo cáo bởi LesÉchos vào ngày 15 tháng 10.
Thuế mới sẽ trở thành một phần của luật thuế năm 2021 của chính phủ. Ý tưởng đánh thuế theo trọng lượng, đặc biệt là đối với các phương tiện thân thiện với môi trường như SUV, được đưa ra sau đề xuất của “Công ước về khí hậu và sinh thái” do WWF Pháp đề xuất. Cả hai bên đều kêu gọi xem xét một “vấn đề lớn” trong việc cắt giảm thuế và phạt xe.
“Công ước về khí hậu công dân” kêu gọi “tăng đáng kể tiền phạt xe, ô nhiễm và cân nhắc trọng lượng là một trong những tiêu chuẩn. Nó được coi là phải”. Ban đầu, mức thuế hơn 1.400 kg được đề xuất, nhưng sau một thời gian, chính phủ đã ấn định mức thuế tối thiểu là 1.800 kg.
Những kế hoạch này dường như trái ngược với ý kiến của Bộ trưởng Kinh M. Bruno Le Maire đã công bố vào tháng Chín. LesÉchos: “Trong bối cảnh kinh tế hiện tại, tôi không muốn tăng thuế. Tôi muốn bảo vệ việc làm công nghiệp, nhà máy và năng lượng. Mua hàng của công chúng.”
Nếu quy định này được áp dụng, các nhà sản xuất Pháp ở Đức và Mỹ sẽ gặp bất lợi .
Thuế sẽ không chỉ dựa trên trọng lượng. Chính phủ tuyên bố rằng sẽ không đánh thuế đối với xe điện và hybrid, cũng như không có “xe gia đình”, chẳng hạn như những chiếc xe lớn hơn mà các gia đình phải sở hữu do quy mô gia đình, ngay cả khi chúng quá nặng. Mức thuế dự kiến sẽ nhắm vào các dòng xe SUV gây ô nhiễm, chủ yếu cho mục đích sử dụng cá nhân. — Isabelle Autissier, chủ tịch chi nhánh Pháp của World Wide Fund for Nature, trước đây đã thúc giục chính phủ cân nhắc vấn đề này khi mua ô tô mới. % “. Theo dữ liệu của WWF Pháp, xe SUV chiếm hơn 38% doanh số bán xe hơi của Pháp. Đầu tháng này, tổ chức phi chính phủ đã lên án tác động” hủy hoại “của xe SUV đối với môi trường.
Trong mười năm, xe SUV của Pháp đã được sử dụng Sự gia tăng “bị ảnh hưởng nghiêm trọng” và “lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính. Trong thập kỷ qua, xe SUV đã đóng góp thị phần lớn thứ hai của đất nước Các mục tiêu khí hậu quốc tế được xác định trong Hiệp định đã có tác động lớn đến các nỗ lực giảm phát thải carbon. Mức thuế mới được đưa ra trong cùng tuần khi chính phủ xác nhận rằng họ sẽ cung cấp 1.000 euro tài trợ cho bất kỳ ai muốn mua xe điện đã qua sử dụng tại Pháp. Các gia đình có thu nhập thấp cũng sẽ nhận được các khoản trợ cấp khác.
Mức phạt vẫn chưa được công bố, nhưng nó phải chịu 10 euro cho mỗi lần quá cân. Doãn Dũng (theo Connexionfrance)
Leave a Reply