Cao tốc Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu (Hà Nội) được thông xe tháng 12/2013, tổng chiều dài 547 m, tổng mức đầu tư 642 tỷ đồng, được coi là cao tốc đắt nhất thủ đô, với số tiền vượt hơn 1 tỷ đồng. Mét. Dự án này đã thực hiện được 7 tháng, nhưng hiện vỉa hè đã trở thành công trường.
Tuyến đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu (Hà Nội) được thông xe vào cuối tháng 12/2013, có chiều dài 547 m, tổng vốn đầu tư 642 tỷ đồng, được coi là tuyến đường đắt nhất thủ đô với hơn 1 tỷ đồng mỗi mét đường. Việt đồng. Công việc này diễn ra đã 7 tháng, nhưng hiện vỉa hè đã trở thành công trường.
Do lún võng nên đơn vị thi công phải dải, cắt bỏ nhiều vỉa hè để lát lại. -tiết tấu. -Do bị võng và móp nên đơn vị thi công đã phải đục bỏ nhiều mặt đường để lát lại. -Vỉa hè trên phố này vốn đã bẩn, nay nhiều chỗ đã thay gạch, mới-cũ xen kẽ.
Vỉa hè trên phố này vốn đã bẩn, nay gạch nhiều chỗ đã được thay mới, cũ mới xen kẽ.
Tương tự phố Ô Chợ Dừa bắt đầu từ phố Hoàng Hoa, hướng đi Kim Liên đã bong tróc hàng chục mét vuông gạch kém chất lượng.
Là điểm đầu của đường Ô Chợ Dừa tiếp giáp với Hoàng Gia (Oang Duo Cau) theo hướng Sen Đầu Vàng. Những viên gạch kém chất lượng rộng hàng chục mét vuông bị bong tróc.
Các công nhân ở đây cho biết phần này mới xây chưa lâu nhưng bị xệ và vỡ gạch .– Các công nhân ở đây cho biết phần này xây chưa lâu nhưng đã bị xệ xuống và gạch vỡ.
Sau khi dỡ gạch khỏi vỉa hè, nhiều hố ga, hố ga chưa lộ hết vẫn chưa được hoàn thiện. Nhiều phần miệng cống, hố công trình ngầm lộ rõ vẫn chưa hoàn thiện. – Ông Fan Guangyi, Bí thư Thành ủy Hà Nội, đã chỉ ra trong một cuộc khảo sát cách đây không lâu, có một sai sót lớn trong thiết kế vỉa hè, đó là “Có nhiều đoạn thiết kế vỉa hè được nâng lên nền đường, không hạ cốt nền để người dân đi lại. Mở đường, chạy xe trên vỉa hè.
Sai sót chính trong thiết kế đường được ông Phạm Quang Bí, Bí thư Thành ủy Hà Nội nêu rõ trong đợt kiểm tra cách đây không lâu, “vỉa hè có nhiều thiết kế nhô lên khỏi mặt đường. Đoạn đường không có đường xuống dốc có thể cho người đi bộ. Đưa ô tô lên vỉa hè để mở đường “.——” Việc này buộc người dân phải lắp cầu sắt hoặc bê tông, ảnh hưởng đến mỹ quan thành phố, an toàn đường bộ và cản trở việc thu gom rác thải. Ngoài ra, phần vỉa hè nhiều đoạn gồ ghề, dùng gạch dễ vỡ, chất lượng công trình rất kém “, ông Nghị nói.” Việc này buộc người dân phải lắp cầu sắt hoặc bê tông, ảnh hưởng đến mỹ quan. Quản lý đô thị và an toàn đường bộ cản trở việc thu gom rác thải. Ngoài ra, vỉa hè còn nhiều đoạn gồ ghề, dùng gạch dễ vỡ, kết cấu kém “, ông Nghị nói.
Tương tự, trên đường Wong Khao Mới, mới đưa vào sử dụng chưa lâu nhưng nhiều đoạn vỉa hè. Đã xuống cấp trầm trọng, thậm chí một số đơn vị thi công đường ống … Nơi đây không được sửa chữa, hoàn trả khiến người dân bức xúc.-Tương tự, đường Hoàng Cảo mới đưa vào hoạt động chưa lâu nhưng nhiều đoạn vỉa hè đã xuống cấp trầm trọng , Và cả một bộ phận của đơn vị thi công đường ống … Từ đó đến nay, mặt bằng vẫn không được sửa chữa, hoàn trả khiến người dân bức xúc – trong một công văn mới đây, Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu thanh tra toàn bộ dự án trên phố Jinlianen-Ozudu-Huang au Để làm rõ trách nhiệm của các cơ quan liên quan trong khâu phê duyệt thiết kế. Công tác thiết kế, thi công và nghiệm thu. “Từ đó, có hình thức quy trách nhiệm đối với các đơn vị quản lý, cá nhân để xảy ra sai phạm. Đồng thời quan tâm đầu tư dự án, không để lọt xảy ra. Tình trạng tương tự. “Ông này lãnh đạo và yêu cầu phạt đơn vị thi công bất cẩn, mắc nhiều sai phạm. Sáng 3/7, ông Nguyễn Guoxiong, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội, đã chủ trì cuộc họp chấn chỉnh, khắc phục những khiếm khuyết trong công tác quản lý. Việc xây dựng, xây dựng vỉa hè dưới sự chủ trì của bí thư, chủ tịch – – Ông Hồng đề nghị Bộ GTVT sửa chữa tất cả các tuyến phố theo ủy quyền của đơn vị, đồng thời yêu cầu các khu vực kiểm tra, sửa chữa toàn bộ vỉa hè trên địa bàn.
Tất cả các tuyến đường, phố trong thành phố sẽ được thanh tra, kiểm tra, sửa chữa đồng bộ theo tiêu chuẩn về gạch, đường viền, cây trồng, hố ga, hệ thống thoát nước, thiết bị chiếu sáng …— Trong công văn gần đây nhất Giữa đó, Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu thanh tra toàn bộ dự án xây dựng phố Jinlian-Ozudua-Wang C và làm rõ trách nhiệm của các cơ quan liên quan trong việc phê duyệt, thiết kế và tổ chức thi công.Ngài Chủ tịch, tiếp tục dự án. Ông nói: “Từ đó dẫn đến hình thức quản lý trách nhiệm đơn vị, cá nhân sai phạm, trong khi rà soát lại các dự án chuẩn bị đầu tư mà không xảy ra vấn đề tương tự. Sáng ngày 3/7, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Cường chủ trì cuộc họp, dưới sự chủ trì của Bí thư Thành ủy và Tỉnh ủy, những khiếm khuyết trong quản lý và xây dựng đường bộ đã được sửa chữa. Ông Hồng đề nghị Bộ GTVT sửa chữa tất cả các tuyến phố theo ủy quyền của sở. . Tất cả các quận cũng được yêu cầu kiểm tra và sửa chữa tất cả các lối đi trong khu vực tương ứng của họ.
Tất cả các tuyến đường, phố trong thành phố sẽ được thanh tra, kiểm tra và sửa chữa để đảm bảo các tiêu chuẩn thống nhất về gạch, đường nối, nhà máy, hố ga, thoát nước, chiếu sáng, v.v …. – Feng Song -Minh Minh
Leave a Reply