Honda CBR500R 2019 đã ra mắt thị trường quốc tế tại triển lãm EICMA (Milan, Ý) vào cuối năm ngoái. Diện mạo của chiếc xe không thay đổi nhiều, và nó đã được nâng cấp một chút so với phiên bản trước .
Honda CBR500R 2019 ra mắt thị trường quốc tế tại triển lãm EICMA (Milan, Ý) vào cuối năm ngoái. Có một số thay đổi nhỏ về ngoại hình của chiếc xe, đó là những thay đổi nhỏ so với phiên bản trước.
Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe là 2.080 x 755 x 1.145 mm. Chiều dài cơ sở 1410 mm. Chiều cao yên xe là 785 mm. Sportbike 500 nặng 190 kg, nhẹ hơn khoảng 7 kg so với CB500X.
Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe là 2080 x 755 x 1145 mm. Chiều dài cơ sở 1410 mm. Chiều cao yên xe là 785 mm. Sportbike 500 nặng 190 kg, nhẹ hơn khoảng 7 kg so với CB500X. CBR500R 2019 được trang bị đèn pha LED, và đèn LED nhỏ gọn được đặt phía trên thay vì cùng một bên như trước. Chiếc xe được trang bị một kính chắn gió cố định nhỏ, giúp cải thiện hiệu suất khí động học của xe. CBR500R 2019 được trang bị đèn pha LED, và đèn LED nhỏ gọn được đặt phía trên thay vì cùng phía với bên trước. Xe được trang bị kính chắn gió nhỏ cố định sẽ làm tăng tính khí động học của xe.
Honda Sportbike được trang bị màn hình điện tử hiện đại. Người lái xe có thể sử dụng màn hình này để nắm bắt nhiều thông tin về chiếc xe. Nó cũng hiển thị vị trí của số được sử dụng, không phải phiên bản trước.
Honda Sportbike được trang bị màn hình điện tử hiện đại. Người lái xe có thể sử dụng màn hình này để nắm bắt nhiều thông tin về chiếc xe. Nó cũng hiển thị vị trí của số được sử dụng, không phải phiên bản trước.
Tay cầm clip trên CBR500R thấp hơn một chút so với mẫu trước đó. Do đó, khi người lái điều khiển xe ở tốc độ cao trong khi ẩn gió mạnh, người lái có xu hướng nghiêng về phía trước rất nhiều. Ghế thế hệ mới cao hơn. Tay lái clip-on của CBR500R 2019 thấp hơn một chút so với tay lái trước. Do đó, khi người lái điều khiển xe ở tốc độ cao trong khi ẩn gió mạnh, người lái có xu hướng nghiêng về phía trước rất nhiều. Các ghế thế hệ mới được sửa đổi một chút. -CBR500R 2019 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả hai bánh. Phần trước sử dụng phanh đĩa đường kính 320 mm và caliper hai piston. Xe sử dụng vành đúc 17 inch. Cả hai bánh của CBR500R 2019 đều được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS. Phần trước sử dụng phanh đĩa đường kính 320 mm và caliper hai piston. Xe đạp sử dụng vành gang 17 inch.
Đây là thiết kế đuôi cao quen thuộc của dòng Sportbike. Đèn đuôi và đèn báo được sử dụng cho đèn LED, có cấu trúc nhỏ gọn, cải thiện hiệu quả ánh sáng và tiết kiệm năng lượng.
Thiết kế đuôi cao của xe đạp thể thao đã quen thuộc. Đèn hậu và đèn báo là đèn LED nhỏ gọn, có thể cải thiện hiệu quả chiếu sáng và tiết kiệm năng lượng. CBR500R 2019 là khung gầm được thiết kế lại đáp ứng nhanh hơn với tính khí động học của xe và phù hợp với sức mạnh của động cơ. Đồng thời, vỏ được nhiều tạp chí quốc tế đánh giá cao về tính thẩm mỹ và sự hoàn hảo, CBR500R 2019 là một vỏ được thiết kế lại, phản ứng nhanh hơn với khí động học của xe và phù hợp với sức mạnh. Động cơ mạnh mẽ. Đồng thời, vỏ máy được các tạp chí quốc tế đánh giá cao về tính thẩm mỹ và sự hoàn hảo.
CBR500R vẫn sử dụng động cơ hai xi-lanh, van nạp và hệ thống ống xả cải tiến. Đồng thời, khả năng lái xe ở tốc độ thấp hoặc trung bình được cải thiện, đặc biệt là khi lái xe ra khỏi đường cong. Dung tích động cơ của xe là 471 cc, công suất 47 mã lực tại 8.600 vòng / phút và mô-men xoắn là 43 Nm tại 6.500 vòng / phút. Chiếc xe sử dụng bộ ly hợp trống 2 chiều để giúp quá trình sang số dễ dàng và mượt mà hơn.
CBR500R luôn sử dụng động cơ hai xi-lanh, cải tiến van nạp và hệ thống xả. Đồng thời, khả năng lái xe ở tốc độ thấp hoặc trung bình được cải thiện, đặc biệt là khi lái xe ra khỏi đường cong. Dung tích động cơ của xe là 471 cc, công suất 47 mã lực tại 8.600 vòng / phút và mô-men xoắn là 43 Nm tại 6.500 vòng / phút. Chiếc xe sử dụng bộ ly hợp trống 2 chiều, giúp quá trình sang số dễ dàng và mượt mà hơn.
Tại Việt Nam, giá của CBR500R là 187 triệu euro. Honda Sports Motorcycle hiện không có đối thủ trong lĩnh vực 500cc. Kawasaki bán Ninja 400 và Ninja 650, trong khi Yamaha bán dòng R3 (300 cc).
Tại Việt Nam, giá của CBR500R là 187 triệu đô la Mỹ. Honda Sportbike hiện không có đối thủ trong lĩnh vực 500cc vì Kawasaki bán Ninja 400 và Ninja 650, trong khi Yamaha bán dòng R3 (300 cc).
Ngọc Tuấn
Leave a Reply