Hãng xe Đức đã bán được gần 700 xe trong tháng 6, tăng 17% so với tháng 6 năm ngoái, mặc dù tình hình thị trường năm nay khó khăn do dịch bệnh. So với hai tháng đầu tháng 4 và tháng 5 năm nay, lượng xe bán ra trong tháng 6 tăng gấp 2-3 lần. Đại diện công ty cho biết, sức mua bắt đầu hồi phục dần từ tháng 5 nhưng có sự tăng trưởng bùng nổ trong tháng 6, nguyên nhân chủ yếu do chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ toàn bộ xe. Bắt đầu từ ngày 28/6, Mercedes là thương hiệu xe sang duy nhất tại Việt Nam sẽ tạo lợi thế rất lớn so với các đối thủ trong học kỳ còn lại. Với khoảng 1,4 tỷ hạng C, khách hàng đã tiết kiệm được 70 triệu thông qua việc đăng ký, nếu muốn cạnh tranh với các đối thủ như 3 chiếc Purcell hay A4 thì con số này đủ để cân đối khách hàng. -GLC mẫu từ đại lý. Ảnh: Diệp Phạm
Nhiều khách hàng xuống xe từ tháng 5, đầu tháng 6 nhưng phải đợi đến cuối tháng 6 mới nhận xe và ra biển. Đơn cử như chị Bích Vân ở TP HCM, chị mua chiếc C180 màu đỏ, đã bao gồm chiết khấu đại lý và phí trước bạ, tiết kiệm hơn 100 triệu đồng.
Do doanh số tốt trong tháng 6, lượng xe bán ra trong nửa đầu năm 2020 của Mercedes-Benz Việt Nam giảm nhẹ 10% so với cùng kỳ năm 2019. Do điều kiện kinh tế khó khăn, điều này vượt quá kỳ vọng của công ty. . Với lợi thế này, hãng xe Đức kỳ vọng doanh số năm nay vẫn ổn định so với năm 2019. Giữ tốc độ bán hàng không đổi là một thành công của bất kỳ nhà sản xuất xe hơi nào. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) dự báo doanh số bán ô tô sẽ giảm 15-20% trong năm nay.
Các đối thủ cạnh tranh về xe nhập khẩu của Mercedes chưa tạo được sự đột phá như vậy. Lexus đã bán được 163 xe trong tháng 6, tăng nhẹ 13% so với tháng 5. Tương tự, BMW bán được hơn 70 xe trong tháng 6 và hơn 50 xe trong tháng 5.
Sáu tháng sau, Mercedes vẫn dẫn đầu thị trường với khoảng 70% thị phần, tiếp theo là Lexus, BMW, Volvo và Audi. , Porsche …
Mặc dù doanh số tốt nhưng nhiều đại lý vẫn tỏ ra lo lắng vì càng về cuối năm, thời gian chờ đợi của khách hàng càng tăng, nhất là với những khách hàng có màu xe đặc trưng. Lượng khách đặt cọc còn nhiều hơn tháng 6 nên nguồn cung từ tháng 7 đến tháng 8 sẽ khó khăn hơn. Các “tổ hợp” màu ngoại – nội được khách hàng mua hoặc lựa chọn xe Mercedes như trắng nâu, đen nhám có dấu hiệu khan hàng, do không có nguồn cung cấp phụ tùng thay thế. Lý do còn thiếu. Thật vậy, kế hoạch nhập khẩu linh kiện phải được thực hiện trong cả năm nên những thay đổi tức thời là không linh hoạt. Đại diện một đại lý cho biết: “Vì vậy, cuối năm nay, các màu ‘ấm áp’ sẽ trở nên khan hiếm.”
Với việc chính phủ giảm giá 50% đăng ký, Mercedes có thể không còn màu nào . Ngay trong tháng hiện tại, các chương trình khuyến mãi hấp dẫn phải được thực hiện trước thời điểm cuối năm. Hiện nay dường như mua xe là lúc khách hàng được lợi nhất
Leave a Reply