Triumph Scrambler 1200 thế hệ mới đã được ra mắt tại Hà Nội vào ngày 7 tháng 4 cùng với Tiger 800 và Speed Twin, và được bán với các phiên bản XC và XE. Cả hai chiếc xe đều được phát triển theo phong cách đầu máy không chỉ trên đường phố mà cả khi chinh phục địa hình khó khăn.
Thế hệ mới của Scrambler 1200 là sự kết hợp của khối động cơ 1200 hai xi-lanh. Dòng Boneville sử dụng công nghệ hướng người lái.
“đầu máy” Triumph nhiễu loạn 1200. Chụp ảnh: Lương Dũng .
XC được trang bị công nghệ cần thiết để lái xe trên đường phố và địa hình, chẳng hạn như hệ thống treo trước đảo ngược 45 mm và 200 mm và điều chỉnh hành trình. XE cải thiện XC, giúp XE tiên tiến hơn, nhưng khi sử dụng phuộc ngược 47mm và khoảng cách di chuyển 250mm, địa hình càng trở nên khó khăn hơn. Chiều cao yên xe 840 mm trên các mẫu XC và XE là 870 mm.
Triumph đã cải tiến hệ thống khóa thông minh, đèn pha LED, đèn chạy ban ngày LED tùy chỉnh, đi qua dây điều khiển bướm ga, lực kéo kiểm soát lực kéo, ly hợp chống trượt ở lối vào của SAC. Thiết bị an toàn với phanh ABS, phanh Brembo trên hai bánh xe, bánh trước đĩa đôi 320 mm, đĩa đơn 255 mm — Chiếc xe này sử dụng bảng điều khiển màn hình LCD hoàn chỉnh, có thể kết nối Bluetooth và GoPro và di động Khi được sử dụng cùng nhau, thiết bị có thể được điều hướng thông qua các ứng dụng GPS, cảnh báo áp suất lốp và kiểm soát hành trình tùy chọn.
Động cơ của Scrambler 1200 thế hệ mới là động cơ xi-lanh đôi 1200 cc, làm mát bằng chất lỏng, làm mát bằng chất lỏng 90 mã lực tại 7400 vòng / phút và có mô-men xoắn cực đại 110 Nm. 3950 vòng / phút. Hộp số 6 cấp. XC có 5 chế độ lái bao gồm mưa, đường bộ, thể thao, off-road và người lái. Phiên bản XE có thêm chế độ lái Off-road Pro.
Tại Việt Nam, Triumph Scrambler 1200 XC có giá $ 599 triệu và phiên bản XE có giá $ 649 triệu.
Leave a Reply