Tucson đã vượt qua nửa đầu năm 2020 và lọt vào danh sách những sản phẩm bán chạy nhất trong lĩnh vực CUV hạng C, điều chưa từng xảy ra trong những năm trước đây. Tuy nhiên, khoảng cách với hai đối thủ chính Mazda CX-5 và Honda CR-V là rất nhỏ, và có thể thay đổi trong thời gian còn lại của năm 2020.
Các mẫu CUV của Hyundai Motor kể từ đầu năm 2020 đã tạo ra đột phá, nhưng mã cho nhiều năm đã bắt đầu từ CX-5 và CR-V. Bốn tháng đầu năm, sức tiêu thụ của 3 mẫu xe này khá ổn định và không có sự chênh lệch rõ rệt. Tuy nhiên, khi CR-V đạt đỉnh 1.581 xe trong tháng 5 thì liên tiếp 2 tháng liên tiếp giảm 6 và 7.
Tuy nhiên, doanh số CR-V yếu chủ yếu do không có xe để chuyển từ phiên bản cũ sang phiên bản mới. Các mẫu xe của Honda trong hai tháng qua liên tục đẩy mạnh các hoạt động khuyến mại nhằm giải phóng hàng tồn kho bắt đầu từ ngày 30/7. Số lượng xe nhập về còn rất ít nên doanh số CR-V trong tháng 7 chỉ đạt 130 chiếc, mức thấp nhất kể từ đầu năm 2020. Công ty tự tin rằng khi các mẫu xe mới về, doanh số bán ra của CR-V tháng 8 cũng sẽ cao hơn trước, cao nhất tháng.
Không giống như CR-V, Hyundai Tucson và Mazda CX-5 sẽ được hưởng lợi rất nhiều từ nó. Đối với xe lắp ráp trong nước đã giảm 50% lệ phí trước bạ (áp dụng từ đầu tháng 7). Tính từ đầu tháng 7 năm nay, doanh số của cả hai đều đạt đỉnh hơn 1.000 xe. Tucson có giá bán thấp hơn hai đối thủ Nhật Bản tỏ ra hấp dẫn hơn. Ảnh: Phạm Trung
Kết thúc 7 tháng đầu năm 2020, Hyundai Tucson bán được 4.388 xe, Mazda CX-5 4.050 xe, Honda CR-V 3.927 xe. Các sản phẩm bán chạy hơn là Mitsubishi Outlander 1.686 và Nissan X-Trail773. Subaru Forester và tân binh phân khúc thị trường MG HS đều không có dữ liệu bán hàng. Ngày 19/9, TCIE Việt sẽ dừng lắp ráp tại nhà máy Đà Nẵng. Nam, công ty con sáng lập của Tập đoàn Tan Chong (Malaysia). Nguyên nhân là do Nissan Motor Co. (Nhật Bản) và Tan Chong đã kéo dài thời gian hợp tác thêm một năm kể từ tháng 9/2019. -Với quyền phân phối thương hiệu MG (Morris Garages mới về Việt Nam vào tháng 7, tập đoàn Malaysia có thể sử dụng các mẫu xe thương hiệu Anh hiện do SAIC (Trung Quốc) sở hữu để lắp ráp, nhằm tận dụng dây chuyền và cơ sở sản xuất hiện có. Quá trình phát hành đã kết thúc, số phận của thương hiệu Nissan tại Việt Nam vẫn chưa rõ.
Fan
Leave a Reply