Đầu năm 2021, Vios tiêu thụ 1.354 xe, đứng thứ 3 sau 2 người dẫn đầu là Accent gần 1.800 xe, Manchester City gần 1.580 xe. Ba sản phẩm này được bán riêng biệt là Kia Soruto, Mitsubishi Attrage, Mazda 2 sedan, Suzuki Ciaz và các sản phẩm khác.
Báo giá của Hyundai Accent, Toyota Vios và Honda lắp ráp tại Trung Quốc không nhiều trong tháng 1. / 2021. Tuy nhiên, do lượng giao hàng kỷ lục (4.053 xe) trong tháng trước và việc dọn hàng tồn kho cho phiên bản mới sắp ra mắt, nên Vios gần như đã cháy hàng tại các đại lý. Điều này dẫn đến việc các đại lý không còn nhập xe.
Khan Accent bắt đầu được bán với giá (đầu tháng 12 năm 2020), nhưng nó đã trở nên ổn định hơn kể từ đó City (ra mắt vào ngày 9 tháng 12) cũng tương tự như nó, nhưng chủ yếu là giá cao. Tình trạng này đã làm gián đoạn đơn hàng của khách và chứng tỏ ưu thế tuyệt đối của Vios.
Năm 2020, Vios sẽ chiếm vị trí thống lĩnh thị trường xe hạng B và toàn thị trường xe hơi Việt Nam, tiêu thụ 30.251 xe, nhiều hơn cả Hyundai Accent khác (9500 xe). Mặc dù các sản phẩm như Innova, Fortuner, Toyota đều yếu thế nhưng do ảnh hưởng của Covid-19 và sức mua thị trường sụt giảm nhưng Vios luôn thể hiện sự áp đảo tuyệt đối và đạt mức tăng trưởng khả quan. -Những yếu tố cải tiến “mới” của Hyundai Accent và Honda City thế hệ thứ năm đã giúp hai mẫu xe này tạm thời vượt mặt Vios. Bản nâng cấp Toyota Vios dự kiến ra mắt vào cuối tháng 2 sẽ làm nóng thêm sự cạnh tranh trong thị trường bán xe lớn nhất trên thị trường.
Phạm Trung
Leave a Reply