Elantra 2019 có thể được mua tại các đại lý của Hyundai. So với thế hệ trước, phiên bản xe Hàn Quốc có một chút thay đổi về thiết kế trong phiên bản cải tiến giữa tuổi thọ sản phẩm.
Elantra mới dài hơn 50 mm so với phiên bản cũ và kích thước của nó dài, rộng và cao. 4620 x 1800 x 1450 mm Chiều dài cơ sở của chiếc xe này là 2700 mm, tương đương với các đối thủ cùng phân khúc thị trường như Toyota Corolla Altis hay Mazda3.
Theo thuật ngữ “Sensual Sportiness”, sự khác biệt đáng kể của Elantra mới là thiết kế. Thể thao hơn phiên bản cũ. Lưới tản nhiệt lớn hơn, thanh lịch hơn gần đây đã được áp dụng cho các mô hình hiện đại mới. Bóng đèn mới sử dụng 4 bóng đèn LED chiếu với góc lớn hơn. Thiết kế phía sau thay đổi đèn hậu và cản sau.
2019 Elantra thay đổi phía trước của xe.
Chiếc taxi khác với phiên bản cũ trên bảng điều khiển, cửa được thông gió và co cụm. Điều khiển từ xa và khay lưu trữ. Elantra 2019 giữ lại thiết bị, bao gồm điều hòa không khí với 2 khu vực riêng biệt, giếng trời, cốp điện, đèn pha tự động, gạt nước tự động và cảm biến áp suất lốp. Xe Hàn Quốc có thêm sạc không dây Qi, sưởi vô lăng, màn hình thông tin giải trí 7 inch và hỗ trợ Apple Carplay trong phiên bản mới. Elantra 2019 vẫn bao gồm 2 tùy chọn động cơ 2.0 và 1.6. Động cơ 2.0 Nu sản sinh 152 mã lực tại 6200 vòng / phút và 196 Nm tại 4.000 vòng / phút. Đây là hộp số tự động 6 cấp. Đồng thời, động cơ Gamma II 1.6 lít cung cấp 128 mã lực tại 6.300 vòng / phút và mô-men xoắn 154,5 Nm tại 4.850 vòng / phút. Nó sử dụng hộp số tay 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.
Phiên bản mới bao gồm 4 chế độ lái, thân thiện với môi trường, bình thường và các chế độ thông minh khác bên cạnh thể thao. Ngoài phiên bản thường, Elantra Sport Edition tiếp tục duy trì sự xuất hiện của Phiên bản thể thao, nhưng có nhiều điểm khác biệt ở các thiết bị bên ngoài.
Phiên bản Elantra Sport có lưới tản nhiệt tổ ong màu đen. Với bộ vỏ lớn, ống xả thể thao và cánh lướt gió mang đến đôi giày sườn mạnh mẽ hơn. Nội thất của xe được bọc da màu đen với thêm chỉ khâu màu đỏ, và vô lăng tích hợp với cần số tăng thêm cảm giác chuyển động. Nhiều bộ phận trên xe nhôm.
Phiên bản Sport được trang bị động cơ xăng 1.6 lít, tăng áp, công suất 204 mã lực tại 6400 vòng / phút, mô-men xoắn động cơ từ 1.500 N đến 4.500 và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Vòng tua máy, hộp số ly hợp kép DCT 7 cấp.
Những chiếc xe hiện đại được trang bị nhiều công nghệ an toàn để hỗ trợ người lái, như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD và lực phanh khẩn cấp. Cân bằng điện tử BA, ESC, điều khiển thân xe VSM, kiểm soát lực kéo TCS, thiết bị chống trộm, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang, 8 cảm biến trước và sau, 6 túi khí (7 túi khí trang bị Elantra sport), cảm biến áp suất lốp TPMS, Một khung làm bằng thép cứng AHSS. So với phiên bản cũ của Elantra, giá mới tăng từ 31 triệu lên 46 triệu.
Trong phân khúc xe hạng C, đối thủ của Elantra là Toyota Corolla Altis, Mazda3, Honda Civic, Kia Cerato. Từ đầu năm đến cuối tháng 4, Elantra đã bán được tổng cộng 2489 chiếc xe, tụt lại sau Mazda3 (5.325) và Cerato (4.178), cao hơn các đối thủ còn lại.
Ngọc Tuấn
Leave a Reply