Morgan Plus 4- chiếc mui trần hiếm hoi đầu tiên trở về Việt Nam

Home / Thị trường / Morgan Plus 4- chiếc mui trần hiếm hoi đầu tiên trở về Việt Nam

Morgan Plus 4 (hoặc +4) là một chiếc roadster hai cửa cổ điển. Tiêu đề dài trùm đầu có hai hàng lỗ thông gió mở ra như một con chim ở giữa.

Morgan Plus 4 (hoặc +4) là một chiếc xe thể thao mui trần với hai cửa từ điển kiểu cổ. Đuôi dài có mui được thiết kế với hai hàng lỗ thông gió với lỗ mở hình chim ở giữa. – Đèn pha tròn và đèn báo được tách ra bên dưới. -Các đèn pha tròn và đèn báo phía dưới – Vuốt và bóp lưới tản nhiệt lớn ở phía trước xe.

Vuốt và bóp lưới tản nhiệt lớn ở phía trước xe. Hệ thống đèn hậu có kiểu dáng đơn giản nhưng tinh tế. Plus 4 có lốp dự phòng. Nan hoa độc đáo. So với màu sơn trắng ở bên ngoài, chiếc xe có mui màu đỏ mềm mại. Hệ thống đèn hậu có kiểu dáng đơn giản nhưng tinh tế. Plus 4 có lốp dự phòng. Bộ phận duy nhất. – Công ty Morgan Motor được thành lập vào năm 1910 và có trụ sở tại Malvern, Worrouershire (Anh). Công ty có ít hơn 200 nhân viên. Morgan sản xuất 1.300 xe mỗi năm và lắp ráp chúng bằng tay. Danh sách chờ cho mỗi chiếc xe sẽ mất khoảng 6 tháng. Morgan Motors được thành lập vào năm 1910 và có trụ sở tại Malvern, Worrouershire (Anh). Công ty có 200 nhân viên. Morgan sản xuất 1.300 xe mỗi năm và lắp ráp chúng bằng tay. Danh sách chờ cho mỗi chiếc xe sẽ mất khoảng 6 tháng.

Morgan Plus 4 là chiếc xe đầu tiên tại Việt Nam sử dụng động cơ GDI 2.0 của Ford. Hộp số 5 cấp của Mazda có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn cực đại 201 Nm.

Morgan Plus 4 là chiếc xe đầu tiên tại Việt Nam sử dụng động cơ GDI 2.0 của Ford. Hộp số 5 cấp của Mazda có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn cực đại 201 Nm.

Bên trong được phủ cùng tông màu đỏ với mui xe. Ngoài ra còn có bề mặt và chi tiết của các sản phẩm gỗ. Vô lăng ba chấu cổ điển không được tích hợp như một chiếc xe hiện đại. Bảng điều khiển đi kèm với một loạt các đồng hồ tròn đơn giản.

Nội thất chủ yếu là da đỏ, cùng màu với mui xe. Ngoài ra còn có bề mặt và chi tiết của các sản phẩm gỗ. Vô lăng ba chấu cổ điển không được tích hợp như một chiếc xe hiện đại. Bảng điều khiển đi kèm với một loạt các đồng hồ tròn đơn giản.

Ghế da có tựa đầu thêu màu trắng Morgan. Nội thất của Plus 4 tương tự như những chiếc xe khác của Morgan và mục đích của nó là cung cấp cho những người đam mê dịch vụ vô tư mà không có các tính năng giải trí tiên tiến và công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn được trang bị điều hòa và đầu CD.

Ghế da có tựa đầu Morgan được thêu logo trắng đậm. Nội thất của Plus 4 tương tự như những chiếc xe khác của Morgan và mục đích của nó là cung cấp cho những người đam mê dịch vụ vô tư mà không có các tính năng giải trí tiên tiến và công nghệ hiện đại. Tuy nhiên, chiếc xe vẫn được trang bị điều hòa và đầu đĩa CD.

Trước Plus 4, năm 2011, đợt đầu tiên của Morgan trở lại Việt Nam một lần nữa. Đây là mẫu Aero SuperSports, sử dụng động cơ BMW V8 với dung tích 4.799 cc, 367 mã lực và mô-men xoắn 501,7 Nm. Morgan Motors có lịch sử hơn 100 năm và được biết đến với việc sử dụng thường xuyên. Gỗ kết cấu (thân gỗ, khung nhôm) là lô sản phẩm đầu tiên. Thiết kế tổng thể của các mô hình này đã không thay đổi trong nhiều năm.

Năm 2011 trước Plus 4, Việt Nam đã có đợt đầu tiên của Morgan. Đây là mẫu Aero SuperSports, sử dụng động cơ BMW V8 với dung tích 4.799 cc, 367 mã lực và mô-men xoắn 501,7 Nm. Morgan Motors có lịch sử hơn 100 năm và được biết đến với việc sử dụng thường xuyên. Gỗ kết cấu (thân gỗ, khung nhôm) là lô sản phẩm đầu tiên. Thiết kế tổng thể của các mô hình này hầu như không thay đổi trong những năm qua.

TuấnAnh

Leave a Reply

Your email address will not be published.