Với sự đột biến của Hyundai Tucson vào đầu năm 2020, xu hướng thị trường xe hơi C cao cấp của Việt Nam tiếp tục đảo ngược. Trước đó, Mazda CX-5 và Honda CR-V đã được tách ra khỏi những chiếc xe khác. Và tạo ra hai con ngựa.
Phân khúc thị trường xuyên biên giới 1 tỷ đồng có ba giai đoạn đặc biệt. Trước năm 2019, Mazda CX-5 là ông vua trong lĩnh vực này và chỉ có Honda CR-V là mẫu xe gần nhất để bán. Nhưng sau đó, các mẫu xe Honda nhập khẩu đã vượt qua đối thủ. CR-V không chỉ vượt qua các mẫu xe được lắp ráp và bán bởi Trường Hải, mà còn thay thế cho mẫu xe hạng B và City trở thành sản phẩm bán chạy nhất của hãng.
Đến năm 2020, tình hình sẽ thay đổi một lần nữa. Hyundai Tucson, được lắp ráp và bán bởi TC Motor, đã dẫn đầu. Chiếc Tucson trước đây là lựa chọn thứ ba sau hai mẫu xe của Nhật Bản và doanh số trung bình của nó cao hơn một chút so với các đối thủ cấp thấp hơn như Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander và Subaru Forester. Với lợi thế bán hàng của Trương Hải từ 2015 đến 2017, CX-5 là một trong những sản phẩm phổ biến nhất trong phân khúc này và toàn bộ thị trường. Thiết kế Kodo kiểu dáng đô thị kiểu dáng đẹp là điểm nổi bật của CX-5 tại thời điểm đó. Ngược lại, với thời gian trôi qua, tính cách của CX-5 dường như không hấp dẫn lắm.
Bắt đầu từ CR-V, xe hơi nhập khẩu và thiết kế thể thao đã trở thành xu hướng ưa thích kể từ năm 2019. Vào năm 2014, mẫu xe của Honda đã vượt qua CX-5. Do đó, sức hút ngược của CR-V và CX-5 có thể được giải thích bằng yếu tố thời gian.
Hyundai Tucson của đại lý tại khu vực Thủ Đức của thành phố Hồ Chí Minh. Nhiếp ảnh: Thanh Nhân
Sau CX-5 và CR-V, lợi thế đã chuyển sang Tucson. Các mẫu xe của Hyundai bán rất chạy trong thời kỳ xe hơi Hàn Quốc đang lên tại Việt Nam. Bản thân Tucson là một trong những mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc này và thiết kế của nó nhằm đáp ứng nhu cầu của đám đông thông qua phong cách trẻ trung của xe hơi Hàn Quốc.
Lý do tại sao Tucson có thể đạt được doanh số tốt là một phần vì nó đã cung cấp CR-V trong vài tháng. Đến năm 2020 thì không tốt lắm. Do dịch Covid-19 ở Thái Lan, phiên bản cải tiến của Honda CR-V năm 2020 vẫn chưa quay trở lại nước này. Đại lý đã cho phiên bản 2019 để đẩy hàng tồn kho lên .
Phạm Trung
Leave a Reply