Phiên bản ES250 mới sẽ được ra mắt tại Việt Nam từ tháng 1 năm 2019, với mức giá 2,5 tỷ đô la Mỹ. Tại Việt Nam, Lexus ES250 2019 cạnh tranh với Mercedes E-Class, BMW 5 Series và Audi A6. Đối thủ cạnh tranh chính của E-class có giá từ 2,1 tỷ đến 2,7 tỷ USD, bao gồm các phiên bản E 200, E 250 và E 300 AMG. So với phiên bản cũ, ES250 2019 đã được thiết kế lại để nhắm vào khách hàng trẻ tuổi. Một lưới tản nhiệt trục chính mạ crôm với nan hoa vây cá mập được sắp xếp theo chiều dọc giúp lấy gió nhiều hơn.
Bắt đầu từ ngày 1 tháng 1, Việt Nam đã ra mắt phiên bản ES250 mới với mức giá 2,5 tỷ đô la Mỹ. Tại Việt Nam, Lexus ES250 2019 cạnh tranh với Mercedes E-Class, BMW 5 Series và Audi A6. Đối thủ cạnh tranh chính của E-class có giá từ 2,1 tỷ đến 2,7 tỷ USD, bao gồm các phiên bản E 200, E 250 và E 300 AMG. So với phiên bản cũ, ES250 2019 đã được thiết kế lại để nhắm vào khách hàng trẻ tuổi. Lưới tản nhiệt mạ crôm hình trục chính với nan hoa hình cá mập được sắp xếp theo chiều dọc giúp thu được năng lượng gió hiệu quả hơn.
Đèn pha LED mới, đèn LED chạy ban ngày tích hợp Thiết kế hình chữ L, có bán kính vài inch. Đèn pha và cần gạt nước ô tô.
Khi Lexus thay đổi phong cách trẻ trung với nhiều đường răng cưa, Mercedes trở nên mượt mà hơn, unisex, phù hợp cho khách nam và nữ. .
Đèn pha LED mới, đèn ban ngày LED hình chữ L tích hợp. Mâm hợp kim đa chấu 18 inch. Đèn pha và cần gạt nước ô tô.
Khi Lexus thay đổi phong cách trẻ trung với nhiều đường răng cưa, Mercedes trở nên mượt mà hơn, unisex, phù hợp cho khách nam và nữ. .
Thiết kế thân xe khí động học, kết hợp với cột A của gương chiếu hậu, tạo thành góc nhìn rộng, giảm điểm mù. Xe dài 4915mm, rộng 1820mm và cao 1450mm. Chiều dài cơ sở là 2820mm.
Thiết kế thân xe khí động học, kết hợp với cột của gương chiếu hậu, có thể tạo ra góc nhìn rộng và giảm điểm mù. Chiếc xe dài 4915 mm, rộng 1820 mm và cao 1450 mm. Chiều dài cơ sở là 2820 mm.
Cửa sổ đóng và mở điện có 4 chế độ mở, bao gồm nút trong buồng lái, nút trên chìa khóa, nút trên cốp và mở cảm ứng (đá). Các đèn hậu được kết nối bởi các thanh ngang mạ crôm. Rèm sau có thể điều chỉnh bằng điện .
Cửa sổ đóng và mở điện có 4 chế độ mở, bao gồm nút trong buồng lái, nút trên nút, nút trên thân và nút mở (loại đá). Các đèn hậu được kết nối bởi các thanh ngang mạ crôm. Lexus cho biết, tấm che nắng phía sau có thể điều chỉnh điện. Thiết kế vành bánh xe đặc biệt có thể giảm tiếng ồn trong quá trình di chuyển. ES250 2019 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít với hệ thống phun trực tiếp. Nó có công suất 204 mã lực tại 6600 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 335 Nm tại 4000-5000 vòng / phút. Hộp số tự động 8 cấp.
Theo Lexus, vành bánh xe được thiết kế đặc biệt giúp giảm tiếng ồn khi lái xe. ES250 2019 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít với phun nhiên liệu trực tiếp. Nó có công suất 204 mã lực tại 6600 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 335 Nm tại 4000-5000 vòng / phút. Hộp số tự động 8 cấp, lực kéo đơn.
Nội thất bọc da với gỗ Shimamoku và các chi tiết mạ crôm. Hệ thống chiếu sáng nội thất, cửa sổ trời, đồng hồ kỹ thuật số LED trang trí. Màn hình kính HUD, bảng điều khiển thiết bị kỹ thuật số … ES phải đối mặt với trình điều khiển, nhưng các chi tiết hơi phức tạp và rối. Những chiếc xe hạng E dường như ngày càng rộng rãi hơn.
Ghế bọc da, trang trí bằng gỗ Shimamoku và các chi tiết mạ crôm. Hệ thống chiếu sáng nội thất, cửa sổ trời, đồng hồ kỹ thuật số LED trang trí. Màn hình kính HUD, bảng điều khiển thiết bị kỹ thuật số … ES phải đối mặt với trình điều khiển, nhưng các chi tiết hơi phức tạp và rối. Mặc dù chiếc E-class có vẻ ngày càng rộng rãi hơn.
Bảng điều khiển trung tâm có màn hình thông tin giải trí lớn 12,3 inch và đầu đĩa CD / DVD.
Được trang bị những chiếc xe có nhiều chức năng an toàn, như cảnh báo điểm mù, cảnh báo ngã tư phía sau và cảnh báo áp suất lốp. Ổn định thân xe, kiểm soát lực kéo, khởi động đồi, kiểm soát hành trình, camera chiếu hậu, 10 túi khí .
Bảng điều khiển trung tâm với màn hình thông tin giải trí lớn 12,3 inch, đầu CD / DVD. -Con xe có nhiều chức năng an toàn, như cảnh báo điểm mù, cảnh báo cho giao lộ phía sau và cảnh báo áp suất lốp. Xe ổn định, kiểm soát lực kéo, khởi động và rời, kiểm soát hành trình, camera lùi, 10 túi khí.
Tay lái bọc da có lẫy chuyển số, điều chỉnh điện 4 hướng – Vô lăng bọc da với lẫy chuyển số, điều chỉnh điện 4 hướng.
Xe sử dụng phanh tay điện tử và hỗ trợ phanh tự động . Điều khiển cảm ứng .
Xe sử dụng phanh tay điện tử và hỗ trợ phanh tự động và phanh tự động. Điều khiển cảm ứng.
Cửa thoát khí cho hàng ghế sau, cổng sạc bổ sung cho Thiết bị di động .
Các lỗ thông gió của ghế sau và cổng sạc của thiết bị di động. .
Gương chiếu hậu khí động học, đèn pha hai màu đen trắng, mạ crôm và đèn báo rẽ LED mỏng .
Minh Vũ
Leave a Reply