So với năm trước, nửa đầu năm 2019, Việt Nam có nhiều mẫu xe sáng bóng được bán tại Việt Nam. Tuy nhiên, do những khó khăn trong việc nhập khẩu ô tô, năm 2018 là một năm đầy biến động của thị trường ô tô. Mặc dù nhiều xe ô tô đang có nhu cầu cao, nhưng chúng lại thiếu, vì vậy doanh số không thể phản ánh tất cả mọi thứ đang diễn ra trên thị trường. Kể từ đầu năm nay, các nhà sản xuất ô tô đã ổn định nguồn cung ô tô nhập khẩu. Mặc dù doanh số mới, nhiều xe đã đạt doanh số tốt khi nguồn cung đủ .
Tùy chọn MPV mới của Mitsubishi Xpander- — Buổi ra mắt là vào tháng 8 năm 2018. Mitsubishi Việt Nam ra mắt CBU Xpander nhập khẩu từ Indonesia. Tương tự như nhiều chiếc xe trong thời gian này, Xpander đang trong tình trạng khan hiếm, thương nhân đang thu tiền đặt cọc, nhưng không có đủ xe để giao cho người mua. Do đó, đến cuối năm 2018, khối lượng bán ra của Mitsubishi MPV chưa đến 1.000 chiếc .
Mitsubishi Xpander của Ba Vì, Hà Nội. Nhiếp ảnh: Đức Huy
Tuy nhiên, câu chuyện đã thay đổi nhanh chóng kể từ đầu năm 2019. Nguồn cung MPV tại Nhật Bản ổn định và doanh số đạt 7.544 chiếc vào cuối tháng 6, trung bình hơn 1.000 xe mỗi tháng. Xpander trở thành MPV tốt nhất trên thị trường trong nửa đầu năm nay, vượt qua MPV Toyota Innova lớn hơn.
So với dòng MPV được bán cùng thời điểm (như Toyota Rush, Avanza, Xpander), doanh số bán hàng đã tăng lên bởi một khoảng cách rất lớn. . Hai chiếc xe cạnh tranh của Toyota đã bán được 1.160 và 367 tương ứng trong sáu tháng đầu tiên. Xpander không chỉ là người dẫn đầu trong dòng bán hàng MPV, mà còn là một trong những chiếc xe bán chạy nhất trên thị trường trong nửa đầu năm nay.
Doanh số bán xe của Hyundai Kona ngoài Hoa Kỳ và Nhật Bản
Trước khi Kona xuất hiện, Ford EcoSport đã độc quyền phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ. Vào tháng 8 năm 2018, những chiếc SUV của Hàn Quốc đã được bán hết tại Việt Nam và tăng doanh số cạnh tranh. Theo thống kê của Hyundai Thành Công, tính đến đầu năm nay, Kona đã bán được 3.123 xe, dẫn đầu phân khúc SUV đô thị nhỏ. Hyundai Kona được sản xuất tại nhà máy Ninh Bình. Nhiếp ảnh: Lương Dũng.
Vị trí độc nhất của EcoSport không còn được bảo lưu. Trong sáu tháng đầu năm nay, 2.120 chiếc SUV của Mỹ đứng thứ hai trong phân khúc thị trường này. Trong cuộc cạnh tranh thị trường ba mã lực, Honda HR-V có doanh số thấp nhất, đạt 1051 chiếc sau sáu tháng đầu năm 2019.
Trong số các xe ô tô Hyundai được bán tại Việt Nam, Kona có doanh số thấp nhất và yếu. . Tuy nhiên, trong lĩnh vực SUV cỡ nhỏ, tân binh Hàn Quốc chiếm ưu thế. Có 3 phiên bản Kona với tổng giá 615 triệu USD.
Nhà lãnh đạo trong lĩnh vực crossover chỗ ngồi Honda CR-V-5
Sau năm 2018, đã có nhiều thăng trầm trong lời đề nghị, và nhiều vụ bê bối về “Bia Peanut” đã được nhận. , Hiệu suất CR-V, trong nửa đầu năm 2019 rất ấn tượng, với doanh số dẫn đầu phân khúc này. Tính đến cuối tháng 6, Honda có 8.1104 chiếc crossover 5 + 2.
Honda CR-V đã được ra mắt tại Nha Trang vào cuối năm 2017. Ảnh: Ngọc Tuấn
Tương tự như Xpander, CR-V đã trải qua nhiều lần gián đoạn nguồn cung trong năm 2018 và tăng trưởng doanh số không ổn định mỗi tháng trong suốt cả năm. Sản lượng hàng năm đạt 8.819 xe, tụt lại phía sau Mazda CX-5. Tuy nhiên, trong sáu tháng đầu tiên của sự bùng nổ CR-V năm nay, chiếc crossover của Honda đã vượt qua một loạt các đối thủ để dẫn đầu phân khúc thị trường và được xếp hạng trong số 10 xe bán chạy nhất trên thị trường. Có những câu hỏi về độ cứng của bàn đạp phanh. Sau khi ra mắt chế độ kiểm soát hành trình trong những tháng gần đây, doanh số bán hàng của CR-V trong tháng 6 vẫn là 977, nhóm bán hàng cao nhất trên thị trường. Hiện tại, CR-V có 3 phiên bản, có giá 983 triệu USD, có thể cạnh tranh với các đối thủ Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander và Nissan X-Trail. Ô tô – Trong sáu tháng đầu năm 2019, Accent đã sản xuất 8.785 chiếc, vượt qua Grand i10 và trở thành chiếc xe bán chạy nhất của Hyundai Chengcong. Accent không phải là một chiếc xe lạ, nhưng phiên bản mới ra mắt vào giữa năm ngoái đã tạo ra một bước đột phá trên thị trường, đứng thứ hai trên thị trường trong nửa đầu năm nay.
Accent của Hải Phòng — Trong thị trường xe phân khúc B, doanh số của Hyundai Accent gần nhất với “vua của phân khúc thị trường” Toyota Vios (12.451 chiếc). Nhiều đại lý hiện đại báo cáo rằng Accent thường ở trạng thái đại lý. Tuy nhiên, không phải tất cả các xe đều bán tốt. Sự xuất hiện của các tân binh giúp người dùng có nhiều lựa chọn sản phẩm hơn trong cùng phân khúc thị trường và giúp doanh số của toàn thị trường tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2018.
Ngọc Tuấn
Leave a Reply