Trước thời điểm Tết, sức mua thường ổn định và Toyota đồng thời cắt giảm hàng chục triệu sản phẩm chính để kích thích nhu cầu. Hãng hàng không cho biết nhân dịp kỷ niệm 25 năm vào Việt Nam, họ đã giảm “phí đăng ký ưu đãi”. Tỷ lệ giảm cụ thể như sau:
Trước đây, trước áp lực từ các đối thủ trong cùng phân khúc thị trường, chính cơ quan này đã giảm giá của Innova, Fortuner và Vios hàng chục triệu đô la. Ý tưởng không giảm ô tô để bảo vệ khách hàng thường xuyên của Toyota đã được sử dụng trong nhiều năm. Tự điều chỉnh, không phải chương trình nghị sự của công ty. Phí xuất hiện của tân binh Kia Soluto do Trương Hải lắp ráp là 399-455 triệu đồng. Áp lực từ Honda City Accent và thành công ngoài mong đợi của mẫu MPV Mitsubishi Xpander gây áp lực lên Vios. Bán hàng, bởi vì về mặt doanh số, nó đang trở nên tồi tệ hơn Mazda 3, Kia Cerato hay Hyundai Elantra. Ngay cả Toyota Việt Nam cũng có thể chuyển đổi Altis thành những chiếc xe nhập khẩu như Camry.
Những chiếc Fortuner khác vẫn thống trị chiếc SUV phân khúc D, Toyota Innova chỉ mất chưa đến một tỷ MPV phân khúc. Mitsubishi Xpander sẽ được ra mắt vào năm 2019. Việc giảm giá thường xuyên cho các xe lớn của Toyota trong hai năm qua cho thấy cạnh tranh thị trường đang tăng cường. Sức mạnh của thương hiệu và sự bền bỉ của ô tô Nhật Bản, nhưng khi các nhóm khách hàng mới làm cho tình hình thị trường trở nên khó lường hơn, một vài thay đổi sẽ đối mặt với thách thức thay đổi.
Thanh Nhân
Leave a Reply