Suzuki XL7 mới .
XL7 mới có phần đầu xe thời trang và bắt mắt. Lưới tản nhiệt mạ crôm lớn được trang trí với hai dây mạ crôm theo hình thanh kiếm katana của Nhật Bản. Đèn LED. Đèn đuôi LED hình chữ L được thiết kế để tạo hiệu ứng ba chiều độc đáo. XL7 sử dụng bộ vành hợp kim kích thước 195 / 60R16, được thiết kế để thích ứng với điều kiện đường xá ở Việt Nam – viền thân màu đen làm nổi bật sự chắc chắn của chiếc SUV và giúp bảo vệ xe khỏi bị trầy xước do sỏi trên đường khắc nghiệt chà. Giá nóc tăng khả năng hành lý trong khi nhấn mạnh vẻ ngoài thể thao.
Mặt trước của XL7 có một chiếc SUV mạnh mẽ.
Có ghế bọc nỉ bên trong xe, và giá để hành lý cung cấp nhiều lựa chọn hơn cho ghế khách hàng bằng da. Người lái và ghế phụ có đệm tựa đầu điều chỉnh độ cao, trượt và nghiêng. Tay vịn ở hàng thứ hai có cơ chế gập một chạm, cho phép hành khách dễ dàng đi vào và rời khỏi hàng thứ ba. Hàng có tựa đầu và khả năng gập 50:50.
Màn hình trung tâm Driver Driver được hiển thị ở định dạng LCD, cung cấp các thông tin khác như trạng thái cửa, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn. Hệ thống giải trí có màn hình cảm ứng 10 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto và camera chiếu hậu tích hợp. Tay lái hình chữ D có thể được điều chỉnh để phù hợp với cơ thể người lái và cung cấp các cuộc gọi rảnh tay thuận tiện.
XL7 mới được trang bị các thiết bị điều chỉnh cơ khí điều hòa trước và sau tự động, và có lỗ thông gió tự động. Ngoài ra, tất cả hành khách đều có thể tận hưởng các thiết bị thoải mái, bao gồm: ổ cắm phụ kiện cho mỗi hàng, hàng lưu trữ thứ nhất và thứ hai …
XL7 hoàn toàn mới sử dụng động cơ K15B, 4 xi-lanh và dung tích 1,5 lít tại 6000 vòng / phút Công suất tối đa là 103 mã lực. Lực kéo tại 4400rpm là 138Nm.
Công ty cho biết chiếc xe có tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt nhất, khả năng tăng tốc tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Theo đăng ký của Việt Nam, mức tiêu thụ nhiên liệu của XL7 mới là 5,47 L / 100 km trên đường, 7,99 L / 100 km trên đường đô thị và 6,39 L / 100 km trên đường hỗn hợp. — Theo Suzuki Việt Nam, XL7 mới được phát triển để tối ưu hóa chỉ số NVH (tiếng ồn, độ rung, độ sốc). Công ty đã tối ưu hóa vật liệu cách âm và cách âm để đạt được một hành trình yên tĩnh. Thân máy có độ cứng cao giúp giảm tiếng ồn và độ rung.
Chiếc xe có nhiều công nghệ an toàn tiên tiến có thể giúp người lái tự tin hơn khi lái xe trên nhiều con đường khác nhau. Xe được trang bị hệ thống ESP, ly hợp ngang HHC, chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, camera lùi, cảm biến đỗ xe. Ngoài ra, XL7 còn được trang bị 2 túi khí phía trước và điểm kết nối ghế trẻ em ISOFIX. Cơ thể có cấu trúc hấp thụ lực tác động giúp giảm thiểu chấn thương cho người đi bộ trong các vụ tai nạn giao thông.
Ô tô có sẵn 6 màu: cam, kaki, đỏ, xám và trắng. Và đen. Suzuki Việt Nam thông báo rằng giá của XL7 là 589 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Giá ghế da bổ sung là 10 triệu đồng.
Mission Vu
Truy cập vào đây để biết thêm thông tin về Suzuki XL7
Kỷ niệm 25 năm thành lập Suzuki tại Việt Nam, công ty sẽ trưng bày các mẫu xe mới nhất, xin hãy tôn trọng. Môi trường và con người. Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, công ty đang dần cải thiện chất lượng dịch vụ sau bán hàng để cung cấp chi phí bảo trì thấp nhất trong số các nhà sản xuất Nhật Bản tại Việt Nam.
Leave a Reply