Trong một cuộc cạnh tranh bán hàng với người đồng hương Mercedes (Mercedes), ba năm vừa qua, BMW đã dần mất đi lợi thế và vị thế là chiếc xe hạng sang bán chạy nhất thế giới. Để thực hiện các thay đổi, BMW đang thiết kế lại thiết kế của 3 series và cải tiến công nghệ.
Mẫu M-Sport 330i đã đến Việt Nam với mức giá 2.379 tỷ đồng. Phiên bản cấp thấp sẽ được phát hành vào thời gian tới. Chi phí của các đối thủ của C300 AMG là 1,897 tỷ USD, giảm gần 500 triệu USD. Nhập khẩu 3 dòng, nhưng mẫu xe hạng C đã được lắp ráp.
Trong cuộc cạnh tranh bán hàng với những chiếc xe cùng loại của Mercedes, 3 năm qua đã trôi qua, BMW đã dần mất đi lợi thế và vị thế là một chiếc xe hơi . Bán tốt trên toàn thế giới. Để thực hiện các thay đổi, BMW đang thiết kế lại thiết kế của 3 series và cải tiến công nghệ.
Mẫu M-Sport 330i đã đến Việt Nam với mức giá 2.379 tỷ đồng. Phiên bản cấp thấp sẽ được phát hành vào thời gian tới. Chi phí của các đối thủ của C300 AMG là 1,897 tỷ USD, giảm gần 500 triệu USD. Mẫu xe 3 dòng nhập khẩu cũng được trang bị một chiếc sedan hạng C.
BMW đã cải tiến thiết kế bằng cách loại bỏ tất cả các đường cong mượt mà của đèn pha, lưới tản nhiệt, đèn sương mù, và mui xe và các tấm thân xe. Do đó, chiếc xe này nam tính, thể thao và hoàn toàn trẻ trung.
BMW hoàn thiện thiết kế bằng cách loại bỏ tất cả các đường cong mềm mại của đèn pha, lưới tản nhiệt, đèn sương mù và mui xe. Và tấm thân. Do đó, chiếc xe có những đặc điểm của sự nam tính, thể thao và sự trẻ trung đáng chú ý.
Chiếc xe dài 4.709 mm, rộng 1.827 mm, cao 1.442 mm và có chiều dài cơ sở 2.851 mm. Dòng 3 thế hệ mới dài hơn 74 mm, rộng hơn 16 mm và cao hơn 13 mm so với F30 tiền nhiệm.
Cơ thể có xương sườn rộng và cá tính, dễ dàng phù hợp với bộ 5. Nội thất cửa với thiết kế kink BMW Hoffmeister điển hình được làm tròn và tinh tế hơn. Đuôi dài hơn sẽ khiến 330i trông đẹp hơn trước.
Chiếc xe dài 4709 mm, rộng 1827 mm, cao 1442 mm và có chiều dài cơ sở 2.851 mm. Dòng 3 thế hệ mới dài hơn 74 mm, rộng hơn 16 mm và cao hơn 13 mm so với F30 tiền nhiệm.
Cơ thể có xương sườn rộng và cá tính, dễ dàng phù hợp với bộ 5. Nội thất cửa với thiết kế kink BMW Hoffmeister điển hình được làm tròn và tinh tế hơn. Đuôi dài hơn sẽ giúp 330i trông sành điệu hơn trước.
330i 2019 đi kèm với bộ M-Sport và lưới tản nhiệt phía trước có thiết kế chrome liền kề có thể mở / đóng. Tự động, lỗ chống gió, cản trước rộng hơn thế hệ trước. Tiếp theo là nhóm đèn pha LED thích ứng với đèn chiếu sáng góc tích hợp. Ngoài ra, đèn này có thể được nâng cấp với đèn Lazer. 330i 2019 đi kèm với bộ M-Sport, và lưới tản nhiệt phía trước với thiết kế liền kề và mạ crôm có thể được đóng lại. / Tự động mở; lỗ chống gió, cản trước rộng hơn thế hệ trước. Tiếp theo là nhóm đèn pha LED thích ứng với đèn chiếu sáng góc tích hợp. Ngoài ra, đèn cũng có thể được nâng cấp thành đèn Lazer.
Phía sau xe là đèn hậu LED hình chữ L. Mặt sau của 330i được sơn màu đen, và hệ thống ống xả được đặt đối xứng ở hai bên. Đặc biệt trong vỏ M-Sport của G20, có thêm 2 khe khí. Âm thanh ống xả cũng thấp hơn và thể thao hơn trước.
Đằng sau là đèn hậu LED hình chữ L. Mặt sau của 330i được sơn màu đen và ống xả hệ thống được đặt đối xứng hai bên. Đặc biệt trong vỏ M-Sport của G20, có thêm 2 khe khí. Âm thanh ống xả cũng êm hơn và thể thao hơn trước.
330i M-Sport được trang bị bánh xe đa chấu 18 inch, và thiết kế của nó giống với BMW 760Li M-Sport. Phanh M-Sport và hệ thống treo được lắp đặt bên trong.
330i M-Sport được trang bị bánh xe đa chấu 18 inch và thiết kế của nó giống với BMW 760Li M-Sport. Bên trong là phanh M-Sport và hệ thống treo.
Những thay đổi lớn cũng đã được thực hiện cho nội thất. Các cài đặt mới vẫn phải đối mặt với người lái, nhưng màn hình trung tâm lớn hơn, đẩy khe điều hòa xuống. Để tăng không gian xung quanh cần số. Vô lăng thể thao M-Sport được bọc da, nhưng không bao gồm cần số như phiên bản thể thao.
Nhiều sơn đen và sơn kim loại có thiết kế kết cấu, tạo cho mọi người ấn tượng về hiện tại lớn hơn và cao cấp hơn. Màn hình hệ thống buồng lái BMW Live cockpit chuyên nghiệp nhất có thể cung cấp sự chăm sóc cho người lái. Việc sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch và hệ điều hành BMW 7.0 có nhiều chức năng, như điều hướng 2D, 3D, nhận dạng giọng nói …
Ngoài ra, xe còn được trang bị đèn chiếu sáng có thể chứa thảm nhẹ. — – Nội thất đã trải qua rất nhiều thay đổi, các cài đặt mới vẫn hướng đến người lái, nhưng màn hình trung tâm lớn hơn, đẩy xuống khe điều hòa, tăng không gian xung quanh cần số. Vô lăng bọc da M-Sport, nhưng kKhông có cần số tích hợp như phiên bản thể thao.
Một lượng lớn sơn đen và sơn kim loại có thiết kế họa tiết, tạo cảm giác hiện đại và cao cấp hơn. Màn hình hệ thống buồng lái BMW Live cockpit chuyên nghiệp nhất có thể cung cấp sự chăm sóc cho người lái. Việc sử dụng màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch và hệ điều hành BMW 7.0 có nhiều chức năng, như điều hướng 2D, 3D, nhận dạng giọng nói …- Ngoài ra, xe còn được trang bị đèn chiếu sáng chào mừng. Thảm .
Cần số là hình vuông. Nút bật / tắt di chuyển xuống thay vì di chuyển ở trên cùng như thế hệ trước. Nó cũng có chức năng chọn chế độ vận hành “điều khiển trải nghiệm lái xe”. 330i sử dụng hộp số tự động 8 cấp Steptronic.
Cần số là hình vuông. Nút bật / tắt di chuyển xuống thay vì di chuyển ở trên cùng như thế hệ trước. Nó cũng có chức năng chọn chế độ vận hành “điều khiển trải nghiệm lái xe”. 330i sử dụng hộp số tự động 8 cấp Steptronic. Camera lùi, hệ thống hỗ trợ đảo chiều, hỗ trợ đảo chiều. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị hệ thống lái thể thao biến thiên để giúp lái chính xác hơn.
Công nghệ an toàn, bộ điều chỉnh hỗ trợ kiểm soát tốc độ, kiểm soát hành trình, kiểm soát ổn định động, hệ thống hỗ trợ đỗ xe tích hợp camera lùi, hệ thống hỗ trợ đảo chiều.
Nó cũng được trang bị một hệ thống lái chuyển động thay đổi, giúp điều khiển chính xác hơn.
Thiết kế mặt trước thể thao, da Vernasca tích hợp chức năng điều chỉnh điện và chức năng ghế lái cho vị trí cất giữ.
Thiết kế mặt trước thể thao, da Vernasca với chức năng điều chỉnh điện và chức năng bộ nhớ của ghế lái.
Hàng ghế sau cũng được bọc da Ver. Hệ thống khí hậu tự động NASCAR và 3 vùng. G20 330i chỉ được trang bị hệ thống âm thanh HiFi với 10 loa, 205 watt, không phải hệ thống âm thanh Harman Kardon.
Hàng ghế sau cũng được trang trí bằng da Vernasca và điều khiển khí hậu tự động 3 vùng. G20 330i chỉ được trang bị hệ thống âm thanh HiFi với 10 loa, 205W thay vì hệ thống âm thanh Harman Kardon. 2019 BMW 330i M-Sport được trang bị động cơ B48B20 tăng áp 2.0 I4, có thể sản sinh công suất 258 mã lực và Mô-men xoắn 400 Nm. Với tốc độ 1.550-4.400 vòng / phút, nó được trang bị hộp số tự động 8 cấp Steptronic. Nó có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 5,8 giây cho đến khi đạt tốc độ tối đa 250 km / h. Thể tích lái xe trên 100 km là khoảng 5,8-6 lít. BMW 330i M-Sport 2019 được trang bị động cơ 2.0 I4 B48B20 tăng áp 2.0 lít, có thể sản sinh công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm mỗi vòng. 1550-4400 vòng / phút, với hộp số tự động 8 cấp Steptronic.
Nó có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 5,8 giây, sau đó đạt tốc độ tối đa 250 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 5,8 đến 6 lít / 100 km .
Minh Quân
Leave a Reply