Kona gây áp lực thương mại lên EcoSport của Việt Nam

Home / Thị trường / Kona gây áp lực thương mại lên EcoSport của Việt Nam

Sau tháng 10, Kona cho thấy hiệu suất “chân ướt”, vượt quá doanh số. Cho đến tháng 11, quy mô bán hàng của hai mẫu xe vẫn khác nhau. Kona đạt 793 xe, tăng 22% so với tháng 10 (650 xe), trong khi EcoSport bán được 400 xe, giảm 10% so với tháng 10 (44 xe).

Số lượng xe thực sự được bán. Mỗi chiếc xe của công ty đều được giao hàng tháng. Doanh số của Kona đã tăng lên, một phần là do nhà sản xuất ô tô đã trả tiền cho khách hàng cho các đơn đặt hàng vào tháng trước. Phiên bản tiếng Hàn ra mắt vào tháng 8 chỉ được bán đầy đủ kể từ tháng Chín. Hiện tại, khách hàng có thể phải đợi đến tháng 3 để nhận xe.

Các đại lý Ford cũng nhận thấy tình trạng tương tự, chỉ có một số màu nhất định có sẵn, trong khi những người khác cũng đang chờ đợi.

Sự xuất hiện của Kona và HR-V gây áp lực lên EcoSport, vốn là “con ngựa đơn độc” trong nhiều năm. Ưu điểm của hai mẫu xe mới này là thiết kế đô thị và số lượng lớn thiết bị. Đồng thời, EcoSport trông khỏe mạnh hơn, nam tính hơn và là mức giá thấp nhất trong phân khúc này.

Hiện tại, EcoSport có 5 phiên bản với mức giá 545-689 triệu đồng, trong khi Kona có 3 phiên bản với mức giá 615-725 triệu đồng. Phiên bản cao nhất của Kona cao hơn 36 triệu so với EcoSport.

Các chuyên gia nói rằng lúc đầu, nó không thể nói quá nhiều, vì khách hàng rất hào hứng với mẫu mới, vì vậy doanh số của Kona đã tốt hơn. EcoSport cũng có thể tuân thủ quy tắc này. Ngoài ra, mặc dù doanh số EcoSport giảm nhẹ trong ba tháng qua, doanh số vẫn khá ổn định, vì vậy Kona vẫn “ăn” ngoài việc thu hút trực tiếp khách hàng của EcoSport.

Tuy nhiên, nếu những chiếc xe nguyên mẫu của Ford luôn để sản phẩm của Hyundai vượt trội hơn chúng trong khoảng sáu tháng, các nhà sản xuất ô tô Mỹ phải xem xét một cách cạnh tranh khác nếu họ không muốn mất thị trường.

Vào cuối 11 tháng, EcoSport đã bán được 4.221 xe và Kona đã bán được 1.858 xe sau 3 tháng. Đây là hai mô hình lắp ráp, đã mang lại hiệu quả bán hàng tốt cho hai công ty. Ngoài EcoSport, Ford cũng đã thành lập Carnival và Focus, trong khi Hyundai đã hình thành nhiều xe hơn, từ i10, Accent, Elantra đến Tucson và Santa Fe.

Leave a Reply

Your email address will not be published.