Các góc chính xác tương ứng với hướng và đường tâm của lốp. Các góc chính xác thay đổi theo tốc độ. Góc chính xác ban đầu được điều chỉnh để bù cho sự thay đổi này để giữ cho lốp phẳng hoặc ổn định. Các góc chính xác của mỗi bánh xe là độc lập. Tuy nhiên, ở những chiếc xe dẫn động cầu trước, hệ thống treo độc lập và vô lăng chính xác được tích hợp vào vô lăng có thể ổn định hướng chính xác, do đó khoảng cách sẽ được chia đều cho cả hai bên và kết quả là độ lệch của vô lăng. Để mô tả tình huống này, khái niệm độ chính xác thường được sử dụng là sự khác biệt về khoảng cách giữa tâm lốp trước và tâm lốp sau (hai điểm 180 khi bánh xe quay). ) Thương hiệu lốp xe Bridgestone Việt Nam cho rằng do điều kiện đường xá hoặc một số vấn đề kỹ thuật nhất định, sau một thời gian sử dụng, các bánh xe sẽ có độ lệch chính xác, điều này sẽ đẩy nhanh quá trình vận hành của lốp xe và gây mất ổn định. Nếu sự suy giảm tích cực quá lớn, lốp xe sẽ bị mòn, trong khi sự suy giảm tiêu cực lớn hơn sẽ được ăn trong nhà. Skew cũng ngăn không cho xe lăn và phanh theo đường thẳng, đồng thời làm giảm độ bền của hệ thống treo và lái.
Độ chính xác của bánh xe.
Độ chính xác và nêm bánh xe khác phải được xác minh ít nhất mỗi năm một lần hoặc khi thay lốp xe trong một trung tâm dịch vụ có uy tín, sử dụng thiết bị hiệu chuẩn hiện đại (B-Chọn Bridgestone) . Nếu mòn không đều được tìm thấy ở một bên của lốp xe, nó phải được kiểm tra và sửa chữa càng sớm càng tốt.
Leave a Reply