Theo dữ liệu từ Focus2move, trong nửa đầu năm 2019, thị trường ô tô ở các nước Đông Nam Á (ASEAN) đã tiêu thụ 1.659.850 xe, tăng 2,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Toyota đóng góp 5 sản phẩm, thể hiện sự thống trị tuyệt đối. Mitsubishi Xpander là mẫu xe có tốc độ tăng trưởng cao nhất, tăng 38% so với cùng kỳ năm 2018. Thị trường ô tô ASEAN đã là mỏ vàng cho ô tô Nhật Bản trong nhiều năm. Hầu hết các mô hình bán chạy nhất là xe hơi Nhật Bản. Perodua là nhà sản xuất xe hơi hiếm hoi ở Malaysia, với Axia, xe hạng A và các sản phẩm rẻ nhất của đất nước. Giá của Perodua Axia 2019 là 5.750-10.300 đô la Mỹ, được trang bị động cơ 3 xi-lanh, dung tích 1 lít, 67 mã lực. Hộp số tay 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp tùy chọn. Ngoại trừ Perodua Axia, xe bán chạy nhất ASEAN ASEAN là một cái tên quen thuộc tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, sự hấp dẫn của các mô hình nhất định là ngược lại.
Tại Việt Nam, doanh số của Toyota Hilux và D-Max không thể so sánh với Ford Ranger, nhưng trong toàn bộ khu vực ASEAN, đó là các mẫu xe của Mỹ. Hóa ra là thấp hơn. Nhờ doanh số tốt ở Thái Lan, một trong những quốc gia bán tải phổ biến nhất thế giới, nó đã giúp hai mẫu xe Nhật Bản leo lên doanh số cao nhất.
Khác với lĩnh vực xe bán tải, dòng MPV phản ánh sở thích chung của nhiều quốc gia khác nhau trong lĩnh vực xe bán tải. Khu vực, bao gồm cả Việt Nam. Mitsubishi Xpander đã có những tiến bộ đáng kể trong những năm gần đây và trở thành sản phẩm phổ biến nhất trong lĩnh vực xe hơi gia đình. Cả Toyota Innova và Avanza được phân loại như sau. Honda City, Toyota Vios và xe hạng B phổ biến tại ASEAN cũng là những sản phẩm bán chạy nhất tại Việt Nam.
Leave a Reply