Năm 2018, thị trường ô tô có sản phẩm mới trong nhiều lĩnh vực lắp ráp và nhập khẩu khác nhau. Do nhiều lý do, doanh số của một số mẫu không tốt, nhưng một số sản phẩm đột nhiên gây ra sự hỗn loạn thị trường. Nhiều “vị vua không ngờ tới” đột nhiên bị phá hủy bởi các sản phẩm mới được bán.
Hyundai Accent thay thế vị trí của Honda City
Bắt đầu bán phiên bản mới của linh kiện vào giữa tháng 4 năm 2018, Accent nhanh chóng trở thành danh mục sản phẩm của tài sản của Thành Thành của Hyundai. Xe hạng B thường là một trong những chiếc xe bán chạy nhất trên thị trường. Accent đứng thứ hai trong số các phân khúc B thuộc sở hữu trước đây của Honda Motor Market. Đến cuối năm 2018, Accent đạt 12.537, khiến nó trở thành chiếc xe lớn thứ hai trong phân khúc B. Toyota Vios đã bán được 27.288 chiếc. Doanh số bán xe phân khúc B của Honda City đã giảm xuống vị trí thứ ba, với doanh số 10.851 chiếc. Đồng thời, Accent là chiếc xe bán chạy thứ hai của Hyundai. Trong bảng tổng doanh số, Accent xếp thứ năm.
Hyundai Kona đe dọa Ford EcoSport
Trước khi bán Kona, Ford EcoSport đã độc quyền phân khúc B-SUV. Ssangyong Tivoly, Suzuki Vitara, Chevrolet Trax và nhiều đối thủ khác đã tham gia vào phân khúc thị trường này, nhưng họ không làm thay đổi vị trí của EcoSport. Tuy nhiên, sự xuất hiện của Kona đã thay đổi vị thế của người mẫu Mỹ. -Hy Hyundai Kona 1.6 Turbo (phiên bản cao cấp nhất tại Việt Nam) – Cuối năm 2018, trong ba tháng liên tiếp, Les Kona (Les Kona) đã vượt qua Ford EcoSport. Chỉ trong tháng 9, các mẫu mới đã được bán ra thị trường, trong khi doanh số của các mẫu Hàn Quốc thấp. Tính đến cuối năm 2018, Ford EcoSport đạt 4.844, trong khi Kona (tính đến cuối tháng 8) đã bán được 2.717. Tổng doanh số có thể không vượt quá Ford EcoSport, nhưng doanh số hàng tháng đều hỗ trợ Kona.
Toyota Vigo đã tạo được chỗ đứng vững chắc trên thị trường xe hơi hạng A
Trong tháng đầu tiên di chuyển bằng ô tô, Vigo đã rất ngạc nhiên khi nó vượt qua Grand i10 năm 2004. Bán hàng. Tuy nhiên, các doanh số này đã tích lũy trong vài tháng trước khi các đại lý đặt hàng nhưng không giao hàng. Trong tháng thứ hai của doanh số, Wei Ge đã lấy lại vị trí dẫn đầu của Grand i10.
Toyota Vige đã tạo ra một cuộc đua ba mã lực trong lĩnh vực xe hơi nhỏ. Ở phân khúc này, Hyundai Grand i10 và Kia Morning chỉ có hai dòng bán hàng riêng biệt. Tính đến cuối năm 2018, Wigo đã có doanh thu 3.530 chiếc sau ba tháng bán ra, Kia Morning đã bán được 11.458 chiếc và Grand i10 có hơn 22.068 chiếc. -Honda Jazz vs Toyota Yaris-Honda Jazz đang được thử nghiệm tại Hà Nội.
Jazz là một chiếc xe hoàn toàn mới sẽ được tung ra thị trường vào năm 2018. Các mẫu hatchback của Honda thuộc về Ford Fiesta, hatchback Mazda2 và Toyota Yaris. Người dẫn đầu thị trường không có doanh số, nhưng trong năm qua, Jazz đã thống trị lĩnh vực này. Tính đến cuối năm 2018, Toyota Yaris có doanh số 1.118 chiếc và Honda Jazz có doanh số 2.424 chiếc .
Ngọc Tuấn
Leave a Reply