Kể từ khi thành lập, sự phát triển không ngừng của các mẫu xe hạng A luôn có liên quan đến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Ban đầu, Daewoo bán Matiz vào năm 1998, sau đó sáp nhập nó với Spark vào chiếc Chevrolet Việt Nam năm 2009. Vào năm 2019, VinFast sẽ hiển thị Fadil trên nền tảng Fadil, nhưng sẽ phát triển một nền tảng mới. Với sự hỗ trợ của Bộ Quốc phòng, Daewoo Hàn Quốc đã thành lập một liên doanh với 7893 Liên minh máy móc để tạo ra Daewoo Việt Nam (Vidamco). Công ty đã mở một nhà máy tại Ngọc Hội (Hà Nội) vào năm 1996 và ra mắt Matiz vào năm 1998. Xe lắp ráp tại Việt Nam sử dụng phụ tùng nhập khẩu.
Khi mới sinh, Matiz trang bị động cơ 0,8 lít đã thay đổi thói quen sử dụng ô tô tại Việt Nam. Giá niêm yết là gần 10.000 đô la. Vào thời điểm đó, giá xe cũng được tính bằng đô la Mỹ. Tỷ giá hối đoái của 1 đô la Mỹ là khoảng 13.000 đồng và Matiz là khoảng 130 triệu đồng. So với những chiếc xe tay ga cao cấp như Honda Spacy hay Honda Dylan, giá của Matiz là tương đương hoặc cao hơn một chút.
Vào đầu những năm 2000, xe máy không phổ biến vào thời điểm đó. Nó đã trở thành một hiện tượng mà Matiz ở một vị trí độc nhất. So với xe máy, lợi thế của nó nằm ở nơi che mưa, ánh sáng mặt trời và an toàn, nhưng giá không quá rẻ. Nhiều người thậm chí mua Matiz thay vì tiết kiệm tiền để mua đất – một khoản đầu tư “thời thượng” chưa từng thấy ở Việt Nam.
Nó nằm bên trong Matiz ở Bắc Ninh năm 2005. Nhiếp ảnh: Đức Yên .
Daewoo Matiz đã tồn tại được 10 năm và hai tên được đổi thành New Matiz và Color Matiz. Matiz mới ra mắt vào năm 2002 và là phiên bản cải tiến của chiếc xe đầu tiên với thiết bị mới và thiết kế mới. Năm 2005, Vidamco tiếp tục phát triển phiên bản thứ ba và cuối cùng của một chiếc xe nhỏ có tên Color Matiz. , Đỉnh cao năm 2005 là 2.069 xe. “Cuộc sống” của .Matiz đã kết thúc vào mùa hè năm 2008 và Chevrolet Spark chính thức ra mắt. Từ năm 2002, Chevrolet của Hoa Kỳ (Chevrolet) đã mua lại Daewoo (Daewoo Hàn Quốc) của Hàn Quốc và công ty con tại Việt Nam sau đó đã trở thành thành viên của Global General Motors. Sau đó Daewoo và General Motors đã được sử dụng để sửa đổi sản phẩm.
Trên thực tế, Spark cũng được phát triển dựa trên khung gầm của Matiz. Tại thị trường Hàn Quốc, chiếc xe này có tên Matiz Joy. Khoảng năm 2007, mẫu xe cũng được nhập khẩu vào Việt Nam. Vẫn được lắp ráp tại nhà máy cũ, nhưng Spark thế hệ mới có nhiều phiên bản và nhiều màu sắc hơn.
Thời gian của Spark không “dễ dàng” hơn Matiz trước đây. Các mẫu xe hạng A phải đối phó với nhiều tên tuổi khác, như Hyundai Getz, Click, Kia Morning.
Khoảng năm 2006, Hyundai Getz xuất hiện. Năm 2007, Trường Hải cũng phân phối Picanto nhập khẩu, sau đó lắp ráp Morning và sau đó trở thành đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ với Matiz và Spark.
Chevrolet Spark Duo.
Getz có nhiều máy tính tiếng Việt, rất dễ sử dụng. Chọn mua. Ngày xửa ngày xưa, chiếc xe đầu tiên mọi người nghĩ đến là Getz chứ không phải Spark. Với danh tiếng của những chiếc xe Mỹ hết xăng, hoặc xuống cấp kể từ thời của anh trai Captiva, Spark đã gặp rất nhiều rắc rối.
Trương Hải đã phát hành thành công chiếc xe buổi sáng với mức giá hợp lý, và dần dần trở thành mẫu xe bán hàng loại A đầu tiên được trao giải Grand i10 chỉ trong những năm gần đây. Với đà này, Xinghuo dần suy yếu.
Chevrolet Spark tại Việt Nam đã tồn tại được mười năm và có hai thế hệ sản phẩm. Năm 2011, Spark thế hệ mới đã chính thức được phát hành, nâng cấp động cơ lên công suất 1.0 và 1.2, thay thế cho động cơ 3 xi-lanh 0,8 cũ. Sự chắc chắn của xe hơi đã thay đổi rất nhiều, khiến cho việc di chuyển đường dài với Spark bớt khó khăn hơn.
Spark Duo được ra mắt vào tháng 5 năm 2016 và là một giải pháp tuyệt vời cho General Motors Việt Nam khi vận chuyển cấu trúc này. Kết cấu van, hai ghế van. Tùy theo thời điểm, giá của chiếc xe này là 260-280 triệu đồng. So với các đối thủ trực tiếp như Hyundai i10 hay Kia Morning, Việt Nam có mức giá thấp nhất. Với thuế đăng ký chỉ 2% và chi phí vận hành dưới 300 triệu đồng, Spark Duo đã có được sự tự tin và doanh số tốt so với các phiên bản khác.
Khi Spark dần tụt lại phía sau và không thể chạy sau Grand i10, buổi sáng hay tên mới của Toyota Wigo, đây là lúc mô hình General Motors kết thúc cuộc đời và “tái sinh” dưới sản phẩm mới VinFast Fadil.
VinFast Fadil .
Năm 2018, VinFast mua lại toàn bộ hệ thống đại lý GM trên toàn quốc. Công ty ô tô Vingroup sẽ phân phối xe ô tô Chevrolet nhập khẩu. Những chiếc xe lắp ráp như Spark, Cruze và Aveo đều sẽ bị phá hủy. Có sản phẩm cạnh tranh mới trong lĩnh vực xe cỡ trungFadil có vẻ nhỏ.
Fadil thực sự đã sử dụng Opel Karls Foundation-European Spark vì Opel đã mua giấy phép Spark để phát triển. Thị trường mục tiêu của Karls là thị trường châu Âu khắt khe, do đó, yêu cầu kỹ thuật, chất lượng và thiết bị của nó cũng cao hơn thị trường Việt Nam.
VinFast cho biết họ đã phát triển một mức độ cao hơn của các mô hình mới. , Để đạt được chất lượng quốc tế. Hiện tại, chiếc xe vẫn chưa xuất hiện trong phiên bản lắp ráp thương mại và khách hàng phải đợi đến tháng 9. -Interior VinFast Fadil. -Kết cuối năm 2018, xe được phát hành cho khách hàng tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh. Và nhận đơn đặt hàng trước và giá trả góp – giá mà các công ty khác chưa làm được tại Việt Nam. Giá của 1/1 là 395 triệu và sẽ tăng lên tới 465 triệu vào tháng Chín. Công ty nói rằng chấp nhận “ba tiếng” có nghĩa là không có lãi, không có chi phí tài chính và không có chi phí khấu hao để có được mức giá này. Xe tiện ích mới có thể được đánh giá.
Ông Vũ-Đức Huy
Leave a Reply